凯美瑞240G/荣威750E对比锐志2.5S真皮天窗
随着国内中级车市场争夺的越发激烈,该级别车型受到了各大厂商的重视。广州丰田旗下的凯美瑞,是目前最为畅销的中级车型,中庸的造型、丰富的配置,受到了消费者广泛的认可;上汽汽车旗下的荣威750,以英伦风格开创了国内英系车的先河,高贵不贵的价格,以更亲民的方式让消费者感受运动和豪华,一汽丰田旗下的锐志,前置后驱的运动品质,2.5V6发动机出众的心能,是热爱驾驶激情消费者的首选车型。正如有网友的提问:本人想买车,凯美瑞240G、荣威750E和锐志2.5S真皮天窗版,三款车型该如何选择呢?
三款车型代表这不同的风格 有的运动有的则突出舒适
车型数据对比
车型 | 凯美瑞240G | 荣威750E | 锐志2.5S真皮天窗 |
长 | 4825 Mm | 4865 mm | 4735 mm |
宽 | 1820 mm | 1765 mm | 1775 mm |
高 | 1485 mm | 1422 mm | 1450 mm |
轴距 | 2775 mm | 2849 mm | 2850 mm |
发动机形式 | 直列4缸 | V型6缸 | V型6缸 |
发动机排量 | 2362 cc | 2497 cc | 2497 cc |
变速箱 | 5AMT | 5AT | 6AMT |
最大功率 | 123kw/6000rpm | 135kw/6500rpm | 145kw/6200rpm |
最大扭矩 | 224nm/4000rpm | 230nm/4000rpm | 242nm/4000rpm |
车重 | 1520 kg | 1600 kg | 1560 kg |
理论油耗 | 6.9升/百公里 | 6.4升/百公里 | 9.5升/百公里 |
参考价格 | 22.98万 | 24.38万 | 23.8万 |
车型外观篇
凯美瑞240G中庸风格明显
凯美瑞的外形很好的体现了丰田设计师的中庸理念,前脸略带弧形的进气格栅造型,中间的丰田牛头标志,一切都显得那么的不起眼,但仔细看又找不出任何的不足,能满足大部分消费者对车型外观的审美口味。凯美瑞能够如此的热销,中庸的外形设计绝对功不可没,很好的融合了低调内敛和大气稳重这两种一般车型无法兼顾的风格。不过凯美瑞的尾部造型相比前脸来说,就要差了一些,除了金属装饰条以外,很难再找到其他的亮点了,有些虎头蛇尾。
荣威外观大气 广告中所说的雪茄造型确实得意体会
荣威750E前脸采用了时下流行的大嘴设计,上下分体式的进气格栅大大增加了发动机舱进排气的能力,和赛车级的散热系统相得益彰。荣威采用了英系车典型的雪茄型车身,其车身宽度和高度是三款车型中最小的,而长度确是最大的,流线造型能有效降低高速行驶时的风阻,并且使得车辆外观更显豪华。荣威的尾部和原型车罗孚75有了较大的区别,全新开发的纺锤型尾灯,更符合国人的审美口味。荣威外形设计最让人遗憾的是,霸气的大嘴前脸和典雅的小嘴前脸,在同一型号中没有同时装配,降低了消费者可选择面。
锐志外形跑味十足 定位家庭用车
锐志虽然也是丰田旗下的产品,但更偏向运动化的造型,与同门的凯美瑞还是有着鲜明的区别。前脸造型来说,进气格栅变成了直线横条纹,显得更加有力度,而前大灯则变成了三炮筒式的设计,与跑车的外形有的一拼。锐志的高度为1450mm,比荣威略高一些,但比凯美瑞矮了不少,使得车辆的线条更加紧凑,跑味十足。锐志的尾部从行李箱盖一直到保险杠,凹凸的线条感体现了该车的运动性能。总体来说锐志过于偏重运动性的外观风格,如果要用作商务用途的话,就不太合适了,家庭用车才是其的最好定位。
- 品牌:
- 丰田
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 17.98-36.48万