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“猛虎”两代同堂 斯巴鲁翼豹STI两代对比

  纠错  2009-8-8 21:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

升级内饰提现性能同时照顾家庭感觉

  受到丰田的接管之后,斯巴鲁无论外观设计还是内饰配备,都改向了家庭的理念,走进十代的车厢内,你会发现一直给人批评的翼豹内饰,有了很多改变。中控台设计刚好跟九代来了一个掉转,出风口和多媒体系统正正掉转了摆放,而空调旋钮依然是三个排列,但是原有在出风口中间的紧急指挥灯就移植到空调旋钮之上,有效加大出风口面积。

  仪表盘方便,同样为三圆形设计的仪表盘,新款翼豹加上了四驱控制和中央差速模式的显示功能,而且把三圆形位置稍微重叠,设计更时尚。左边的油量和水温显示表把指针设为上下结构,更富有动感。加上红色边条围绕着圆形的边缘,读数的显示效果更为醒目,设计前卫。

  除了新设计的中控台和仪表盘之外,十代翼豹STI最特别的是加大尺寸的一个多功能方向盘。真皮方向盘的造工不容置疑,而新增的娱乐控制和定速巡航按键令到十代翼豹的品位顿然升级,以往给人感觉粗略的翼豹内饰也增加了功能性和实用性。

  第十代翼豹中控台和方向盘位置设计风格依然保留了整体的运动感,但内饰的造工和设计在丰田管理之后得到了极大的提升,加上多功能方向盘的运用配合厂方兼顾家庭感觉兼顾人性化的理念。至于天花板的修饰采用上绒布的物料,虽然不算豪华,但对于一台讲求性能和速度的轿车来说绝对美观。

2009年4月12日

闪光的第十代 翼豹WRX STI对比三菱EVO
    对于任何一位对速度充满了激情的人而言,没有人会质疑EVO和翼豹在运动上的天赋和能力。因此,对于这两款终将在中国市场上找到它们伯乐的速度高手而言,将它们放在一起进行龙虎斗绝对是一件极富乐趣的事情。 成熟 显然,经过了十代的发展历程,这两款高性能车型在造型设计上都走向了成熟。从它们的设计上,我们已经看不到那种舍我其谁的年少轻狂,转而向集聚内功的高人方向发展。看来,聪明的日本车厂已经认识到,只有这样才能够赢得更广泛用户的心。 从造型上看,第十代翼豹的设计显然受到了欧洲流...查看全文>> 更多相关>>
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