“猛虎”两代同堂 斯巴鲁翼豹STI两代对比

新一代发动机动力更强劲

　　在外观与旧款有强烈的差异下，新翼豹STI核心机器还是车迷最关心的。发动机舱内的布局两代基本相同，在外观上基本难以区分，但新款把进气歧管改为红色的设计，细心还是可以看出来的，加上第十代翼豹加大的进气口和银色金属边还是比较醒目。不过进气隔上没有STI标识的共同点，还是让人觉得欠缺了一点味道。

　　新翼豹STI的涡轮增压器、中冷器、进排气和可变气门正时系统都经过全新打造。因此，斯巴鲁这款新车的百公里加速时间只需4.9秒。在整个转速区间里，它的反应都相当有力，即便是到了8000转的红线，你还是会感受到动力的源源不断。

　　安全系统方面，第十代翼豹STI较普通版本多了牵引力控制和刹车辅助系统，加上ABS、EBD和ESP等电子设备，在安全性上绝对可靠，加上前后排气帘和前排侧面气囊，对驾驶者和乘员的保护更是非常周到。翼豹的后悬挂还采用了独特的双叉横臂式独立悬架，保持运动型之余，还可以增加乘坐的舒适性。

编后语：

　　新世代的翼豹STI外形上始终留给车迷太多的疑问，考虑家庭的爱好车会喜欢新外表，而享受斯巴鲁传统和比较爱个性的车迷，相信比较喜欢第九代。但无疑内饰上的升级，是此前翼豹甚至斯巴鲁所没有的，而且在发动机性能上，也是历来最快的一款翼豹STI。所以在车迷口中渐渐变得丰田的翼豹，骨子里还是不折不扣的一台斯巴鲁，如果你以它的外形判定它，相信你会感到无趣，因为翼豹是一台可以轻易解决掉一台保时捷跑车的战车。现在一刚一柔的两台猛虎都会暂时处于展厅之内，动心的朋友还是快点选购吧。