相关对比
老冤家 翼豹STI和三菱EVO动力操控对比(2009-4-12 20:54:00)
翼豹STI和三菱EVO一直是一对冤家,无论是赛道还是民用车市场,二者都无不针锋相对,之间的共性也非常多。它们都源于注重赛车运动的日本厂商,都是基于民用车的高性能版本,但它们的许多设计理念和匹配又源于赛事。
这与它们参加的赛事有关。WRC拉力赛有个很特别的规定,那就是参赛车辆都必须有量产版的车型。与那些欧洲厂商专门针对WRC开发仅仅与量产车样子接近的赛车不同,三菱和斯巴鲁都将内在技术...
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闪光的第十代 翼豹WRX STI对比三菱EVO(2009-4-12 20:50:00)
对于任何一位对速度充满了激情的人而言,没有人会质疑EVO和翼豹在运动上的天赋和能力。因此,对于这两款终将在中国市场上找到它们伯乐的速度高手而言,将它们放在一起进行龙虎斗绝对是一件极富乐趣的事情。 成熟 显然,经过了十代的发展历程,这两款高性能车型在造型设计上都走向了成熟。从它们的设计上,我们已经看不到那种舍我其谁的年少轻狂,转而向集聚内功的高人方向发展。看来,聪明的日本车厂已经认识...
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操控的较量 对比测评四款两厢运动车型(2009-7-20 22:58:00)
在两厢马自达3上市后,我们立刻联系一汽马自达安排试驾,并着手为其寻找合适的竞争对手。同时,长久以来保持很高热度的国产A级两厢车市场近来也趋于平稳,以卡罗拉和速腾等车型组成的国产阵营正在逐渐逼近曾经高高在上的进口组别。所以,我们找来了另外三款在设计、操控、血统等方面兼而有之的代表车型,与马自达3同台献艺,目的就是要挖掘这神奇四侠的种种绝技。
完成加速、绕桩测试回到停车区,我跟同事说的第一...
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进口马自达3两厢对比斯巴鲁十代两厢翼豹(2009-3-27 15:13:00)
虽然名称中同带“Sports”,但是进口两厢马自达3与斯巴鲁十代两厢翼豹(以下简称马3与翼豹)在侧重点上还是有所不同的。马3虽然动力不弱,但毕竟作为一部面向家庭的车,其注重的依然是车辆的空间与配置。而翼豹的水平对置发动机、全时四驱系统以及诸多安全配置都表明它的“Sports”更纯粹,对于那些狂热的速度爱好者,翼豹可以成为他们的一部大玩具。(以下左图为马3,右图为翼豹) 外形和空间:马3空间...
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进口马自达3两厢对比斯巴鲁十代两厢翼豹(2009-3-27 15:13:00)
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相关行情
购车现金让利2万元 翼豹WRX STI有现车(2010-9-27 13:33:00)
近日,编辑从斯巴鲁广州陈唱4S店了解到,翼豹STI两厢版店内有现车销售,到店购车可获现金让利2万元。详细优惠车型如下表:
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 2.5T WRX STI
49.80
47.80
↘2.00
有现车
购车暂无礼包赠...
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斯巴鲁翼豹STI在沪有红蓝现车 让1.5万(2010-4-12 18:35:00)
编者从上海安吉斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,该店目前翼豹STI车型在沪有蓝色和红色现车在售,现在购车可以优惠1.5万元,具体情况可以店询经销商。详见下表:
斯巴鲁翼豹STI车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.5T WRX STI
49.80
48.30
↘1.50
红/蓝色现车
斯巴...
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最新全新一代翼豹WRX STI效果图被曝光(2010-12-31 14:08:00)
曾经在今年的洛杉矶车展上亮相的斯巴鲁Impreza Design概念车被认为将是下一代翼豹WRX STI的雏形。近日,以这款概念车为基础的全新一代翼豹WRX STI的效果图被曝光了出来。
『新一代斯巴鲁翼豹WRX STI效果图』
从效果图上看,全新一代翼豹WRX STI整车更具攻击性,犀利的前大灯配合开口很大的前进气口营造出非常霸气的视觉效果。
『Impreza De...
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斯巴鲁翼豹仅一台白色现车 贷款享优惠(2011-7-31 18:09:00)
近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,双“建”齐发,斯巴鲁汽车武汉建银销售服务店携手中国建行开通龙卡购车分期业务。使用龙卡分期购斯巴鲁翼豹WRX STI版免利息、免担保、免抵押手续,最高可帮您省4万元。翼豹白色现车,全省仅一台。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁翼豹价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5T WRX...
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斯巴鲁翼豹暂无现车可预定 需订金1万元(2011-7-15 19:30:00)
近日,编辑从石家庄鑫山汽车销售服务有限公司了解到,目前斯巴鲁翼豹暂无现车,预购车型需订金1万元,预计15天左右可提车。店内暂无试驾车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2010款斯巴鲁翼豹价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0L XV 豪华版
21.98万
21.98
——
需预订
2.0L XV 标准版...
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老款翼豹最高降3万 仅剩库存车型无现车(2010-7-20 12:23:00)
近期,汽车江湖网编辑从北京地区斯巴鲁经销商处了解到,由于新款翼豹将上市,老款翼豹仅剩08年至09年库存车辆,最高可优惠3万元。现车不全,特殊颜色预订需从全国调车,订车周期1个月左右。
老款斯巴鲁翼豹北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
两厢 自动版
20.98万元
19.98万元
1万元
无现车
两厢 运动版
22.98万元...
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相关口碑
变身宽体“肌肉男” 翼豹WRX改STI侧裙(2012-4-10 8:53:00)
改装宽体以后,原装的侧裙就没法用了
对于侧裙的处理,不同车友有不同的解决方案
有的车友改叶子板,有的车友在原装侧裙上进一步改装,效果多不错
我选择了另外一种,换sti的侧裙,并且是改装侧裙
sti的侧裙比较wrx的要宽很多,看起来好看很多,改装的,个人认为比原装的更硬朗一些
下面就让我来给大家分享一下改装全过程吧
先来看看今天的主角吧,纤维材质,很轻,并且好改
从香港弄过来的,不...
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来自内心的怒吼 翼豹STI改Invidia排气(2012-6-21 11:11:00)
换了,换了
Invidia Q300 + catted downpipe
声音非常的沉,低转速的时候椅子都是抖的
问题:原厂的heat shield(隔热板?)装不上,这个一定需要的吗?
视频:原厂和invidia的对比
http://v.youku.com/v_show/id_XNDEyOTc4OTA4.html
*pag...
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挑战性能终结者 翼豹WRX STI改HKS排气(2012-6-24 21:53:00)
本人小豹子进家门2年多了!本来不准备改它了,但是现在街上猛兽太多,(老被欺负)每天看它期待的小眼神,哎~~整吧!废话不多说了直接上图吧~
HKS回压鼓开包
同上
HKS匹配的钛合金尾嘴。视觉效果一流。
内壁很光滑!
KOYORAD加大水箱~极速冷却效果不错!
做工很精细!
*page* 安装后。
全车加强管路于加强进气肥肠
整体效果
...
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不能自拔的金色传说 翼豹全车塑金喷漆 (2010-9-25 9:02:00)
因为各种小碰小擦,小豹子伤痕累累。。
趁这次调整完增压值
就跑去熟悉的修理厂做了钣金喷漆
之前前后保修改过后喷漆的质量一直不满意
干脆整车喷漆。。
之前一直在犹豫。。
金色?白色?拉力蓝?黄色?
最后本来确定了白色
朋友有日产4S的色卡,想要骐达的象牙白,一翻色卡就看到了这个魔炫金。。
不能自拔。。当然。。颜色这个东西。。个人喜好吧。。
各位看官不要废话。。看就行了。。
一共...
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专治暴脾气 翼豹2.5T WRX改四活塞刹车(2012-4-16 8:13:00)
继续我的改装进程,早就拿下了007的金B ,一直放在苏州阿强,小黑那没装。在配刹车固定片,
这东西不好搞,最后去杭州的FDS搞到了,价格不说了,有点高,哈哈。
这套金B也是007兄弟给的机会捡漏,这把又省钱了,哈哈哈,,,
此外也感谢下几位帮我找配件的兄弟,特别感谢下群里的新疆兄弟帮我找的卡钳螺丝,哈哈。。。
好了,上图。。。
金B全套图,边上的是法兰。。。
双孔盘,方便的,不用打...
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相关评测
静卧仍锋芒斯巴鲁翼豹WRX STI实拍详解(2010-9-19 11:12:00)
斯巴鲁翼豹STI,这个名字对大多数车迷们来说是如雷贯耳的,历经数代赛车血统的传承与进化的它,无论是在改装界还是顶级WRC(世界拉力锦标赛)赛事上都是被热捧的对象。而作为其量产版本的顶级车型,斯巴鲁翼豹WRX STI也能够让普通车迷有机会实现自己拉力车手的梦想,因而更成为无数车迷梦寐以求的一辆神车。在近日开幕的成都车展上,这款延续着跑车基因的最新一代WRX STI三厢版车型,以49.8万元人民币的...
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优异性能新车亮相解析三厢翼豹WRX STI(2010-9-20 9:43:00)
对于翼豹WRX STI来说,相信大部分车迷都是耳熟能详,优异的性能以及良好的赛道表现成为了目前国内为数不多的以性能著称的街车产品。
特别是当年的的第一代车型参加当时国内著名的555拉力赛,让人们深深的记录了蓝色的广告色以及六联星标记,从1992年诞生到现在,翼豹WRX STI已经经历了三代车型,前两代大家都非常熟悉,不过第三代开始斯巴鲁进行了改良,全新的两厢掀背式的造型引起了轰动,但是对...
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驾驶狂人挚爱 图解斯巴鲁新3厢WRX STi(2010-9-20 9:54:00)
图解斯巴鲁新三厢WRX STi
斯巴鲁早在今年年年初的纽约车展上发布了2011款翼豹WRX STi。
对于STi或EVO的粉丝来说,三厢情节仍然是存在的。这不仅在于它能够贴合传统印象,而且对房车版赛车而言,三厢设计可以更有利于扰流板的发挥,在空气动力学上占有优势。当然,感官上,三厢可以更好的营造那个令人热血沸腾的大尾翼。STi先只推出两厢,无异于让那些三厢追求者转投EVO阵营。现...
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有着上一代经典 实拍翼豹WRX STI Sedan(2011-1-7 10:37:00)
我已经不想再用“小钢炮”来形容斯巴鲁翼豹WRX STI Sedan,因为“小钢炮”已经被各小车用烂了,用异类来形容斯巴鲁翼豹WRX STI Sedan会更贴切。所以“懂你,才选择你....”是在说买得起而又选择异类斯巴鲁翼豹WRX STI车主的。因为不是所有人都能接受翼豹WRX STI,无论是其凶猛的外观,还是异与常车的动力与驾驶。现在就跟着镜头我们来看看斯巴鲁 WRX STT Sedan。
...
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更贴近日常使用 十代斯巴鲁翼豹WRX试驾(2009-7-16 22:45:00)
在第十代翼豹推出后,很多人就提出了之一的声音,相比九代翼豹,十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢,而外观也没有以前的霸气了,然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力,经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产,除了改版为三厢的样子外,前脸的大嘴进气口也多了几分霸气。
十代翼豹三厢版相比上代翼豹高出35mm,轴距也增加了95mm,侧身线条与的两厢车相似,只是在尾部多出短短一块,并在尾部增加了鸭尾式的扰流板,车轮...
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进口品质20万价格 试驾斯巴鲁翼豹2.0R(2010-3-7 16:02:00)
细数国际知名汽车品牌,如果论厂商规模,斯巴鲁很难排在前列。的确,剑走偏锋,斯巴鲁生产的各款车型个性十足,运动气息浓重,很难将它与舒适明朗的家用车联系在一起,销售自然定位小众车。不过也正因如此,斯巴鲁在国内拥有了为数不少年轻的崇尚个性和运动品质的拥趸,在我们中华网的编辑团队中也不乏其人。强劲的涡轮增压水平对置发动机,AWD全时四轮驱动,WRC(世界拉力竞标赛)的骄人战绩,难道...
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相关知识
退场的王者!十代翼豹STI的历史回顾(2011-8-31 0:26:00)
在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
在回顾翼豹(Impreza)STI这款...
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在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
在回顾翼豹(Impreza)STI这款...
犹如物种进化般 解读斯巴鲁EJ20发动机(2012-5-27 11:49:00)
对梦想的坚持与传承,成就了今日斯巴鲁在水平对置发动机领域的深刻造诣。作为第二代发动机产品中的耀眼明星,EJ20系列助推斯巴鲁在WRC赛场上屡获殊荣,而它与三菱之间剪不断的恩怨情仇,也犹如物种进化一般,让彼此都变得愈发强大。特别的,EJ207也成为了那个时代物竞天择下的终极进化产物。
● 第一代EA系列水平对置发动机——积累与沉淀
斯巴鲁从最初就选择了一条与众不同的...
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城市“老大” 推荐四款性价比较高车型(2011-5-30 12:19:00)
拥有一辆超跑是每一个爱车人士的梦想,但是居住在大城市的我们即使拥有一辆超跑也未必施展其性能来,所以超跑也是一个遥远的梦想。随着一些赛车电影的熏陶,我们逐渐的将一些目光放在了能够称霸街道的高性能车型上面,性能,个性成为了这些汽车的代言词。这些汽车平时静静的停靠在城市之中并不显眼,但只要发动引擎,它们就会用躁动的引擎声响让你知道谁才是这条路上的“老大”。相信今天介绍的四款城市中的“地头蛇”会给你带来不...
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50万元激情座驾 五款高性能运动型轿车(2011-2-28 9:43:00)
对于那些经济比较宽裕的汽车消费者而言,在满足他们代步的基础上,追求性能成为另一种新的选择。对于年轻人来说生活要有更多的激情,不一定每个人买车都要遵循即经济又实惠的实用原则,只要经济允许,50万元以内搞定一部充满驾驭激情的高性能车已不算一件雷人的选择。下面我们就针对市场上在售的几部高性能运动型轿车给大家做简单解析,以便为大家选车时提供参考。
翼豹 WRX STI(进口)
...
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街版战神 斯巴鲁翼豹2011款第十一代STI(2011-6-17 1:17:00)
它来自赛场,又活跃在街头,没有它出现的比赛恐怕就不能算是一场性能车的真正较量。在历经十代的进化过程中,每一次换代都令万千忠诚车迷翘首以盼。而现在,它又重新回归到了三厢的经典造型
翼豹WRXSTI在全世界性能车迷的心中,都是一个响亮的名字。对于长久以来强调车辆运动性能,并热衷于参与赛事的斯巴鲁来说,这是他们的巅峰之作。而当我们欣赏这款经典名车的同时,也要感谢三菱EVO的不断进化,是它给斯巴鲁带来了...
变异的扫把 9代斯巴鲁翼豹ImPreza WRX(2011-6-19 18:32:00)
一眼望去,这是一台不折不扣的9代Impreza WRX。若你这样认为,就说明你已被他所欺骗。这台是全国首台植入2JZ发动机的8代Impreza WRX,此车并未使用STI的发动机,换为体型巨大的2JZ,全因肥高钟情于2JZ发动机的大马力与大扭矩输出。也正是因为这是全国首台植入2JZ的SUBARU,因此还有不少问题需要解决。
视觉冲击
车身外观由一套ERICO包围作为重要点缀,车尾一条高耸的...
哪个受青睐?翼豹/酷派和尚酷对比试驾(2011-12-8 13:12:00)
都说“道不同,不相为谋”!其实不然,有时当几个“道不同”凑在一起时,带给我们的是各不相同的驾驶乐趣。所谓“道不同!乐不同!”至于四驱的翼豹、后驱的劳恩斯-酷派和前驱的尚酷,哪个受青睐?我们体验完了再说
细心的朋友们可能发现,今天这三款车的搭配似乎有点怪!虽然它们都强调性能,但它们售价不同,发动机排量不同,车型定位也不太相同。其实如果你意识到了它们的不同,那也就等于理解了我们这次的对比。斯巴鲁WR...