静卧仍锋芒斯巴鲁翼豹WRX STI实拍详解
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2010/9/19 11:12:00
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斯巴鲁翼豹STI,这个名字对大多数车迷们来说是如雷贯耳的,历经数代赛车血统的传承与进化的它,无论是在改装界还是顶级WRC(世界拉力锦标赛)赛事上都是被热捧的对象。而作为其量产版本的顶级车型,斯巴鲁翼豹WRX STI也能够让普通车迷有机会实现自己拉力车手的梦想,因而更成为无数车迷梦寐以求的一辆神车。在近日开幕的成都车展上,这款延续着跑车基因的最新一代WRX STI三厢版车型,以49.8万元人民币的价格正式宣布在华上市,下面我们就亲临车展现场,第一时间来一睹它那似乎在静卧时也能撼动周遭一切的锋芒吧。
新款翼豹WRX STI三厢版
新车外观——运动造型的完美呈现
本次在成都车展上市的翼豹WRX STI是一款三厢车型,我们知道,从前以三厢造型而征服各大赛事的STI无疑是给车迷们留下最深刻印象的,而为了追求在设计上达到更完美的平衡性能,前代STI在妥协后改为了两厢的设计,这也一度引起很多铁杆车迷的反感。从整体造型来看,虽然两厢翼豹在赛道漂移的姿态依旧优雅,但被“阉割”的后尾和大尾翼的缺失还是略显少了几分阳刚。而三厢WRX STI的出现,则正好弥补了这一缺憾。
霸气而不显张扬的前脸造型
和前格栅相接的氙气大灯组显得帅气而自信
前脸部分,新一代的翼豹WRX STI延续了最新的设计风格,从原来泪眼设计改进而来的柳叶造型前大灯更显帅气与自信,和前进气格栅相连的一体式设计也和时下的时尚潮流接轨,看起来这辆静卧的猛兽像是正在将它的目光聚焦于前面的道路上。身未动,其运动的本色仅从其神态上便已经显露出来。
夸张的发动机盖进气口,暗示着其下隐藏的“凶险内心”
中网附近的造型设计复杂而不凌乱,STI标记非常抢眼
新款车型最大的变化集中在保险杠上,虽然复杂,但直线条的设计显得干净利落
细节上,发动机盖线条和前进气格栅过渡平滑,同时上面的大号进气口显得粗犷有力;黑色中网和装饰条配以熏黑前大灯很具视觉冲击力,其上红色的(也有金属质感的银白色可选)STI标志非常醒目;前保险杠设计采用了不拘小节的硬朗线条;应用着肌肉线条造型的轮眉设计充满力量感,这也是翼豹一贯的特色。
2010年9月20日
优异性能新车亮相解析三厢翼豹WRX STI
对于翼豹WRX STI来说,相信大部分车迷都是耳熟能详,优异的性能以及良好的赛道表现成为了目前国内为数不多的以性能著称的街车产品。
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生活化风格 斯巴鲁NEW IMPREZA新翼豹试驾
斯巴鲁翼豹,喜欢汽车的人有几个不知道这个名字的?扬名于WRC赛场尘烟之中的翼豹,早已在爱车人心目中树立起根深蒂固的“战车”形象。以至于现在大街上但凡是能看到的7、8、9代斯巴鲁翼豹几乎全是经过或多或少的改装的,为了追求机械带来刺激而驾着翼豹出现交通事故的人也屡见不鲜。笔者甚至听说现在在北京市内已经很少有保险公司愿意给翼豹这个车型上保险,就因为怕承担其频繁出现且价格不菲的理赔费用。即便是这样,爆改翼豹的人也还是大有人在,毕竟能“烧”得起这款车的人估计也不会太在乎这点钱。
以上我所说的...
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