闻名不如见面!试驾Impreza翼豹三厢版
斯巴鲁在前不久的广州国际车展上面向中国市场推出了09款Impreza翼豹,这一车型包括Impreza翼豹2.0R三厢手动版、Impreza翼豹2.0R三厢运动版、Impreza翼豹2.0R三厢运动导航版等共七款车型。通过对斯巴鲁(中国)有限公司董事长大野圭先生的专访了解到,此次在中国推出三厢版主要原因是争取那些对汽车理解相对传统的客户,更符合中国消费者对于三厢车喜好的情节。
此次试驾的是09款Impreza翼豹三厢版车型中的Impreza翼豹2.0R三厢运动导航版和Impreza WRX这两款车型。
外观部分
车头部分09款Impreza 翼豹三厢版继承了两厢版的风格,一体式的进气隔栅,再附以镀铬饰条,圆灯与方灯的组合非常顺应潮流。而在前脸方面,与车尾相比,前保险杠则显得相当浑厚,曲面变化的跨度较大。而Impreza WRX则与Impreza WRX STI一样霸气十足,尽显运动个性。发动机盖上那个标志性的中冷器散热通风口,则成为Impreza WRX高性能基因的最佳证明。
在尾部的整体变化中,斯巴鲁三厢版车型采用了双侧排气管的设计,并且为运动版和Impreza WRX增添了车尾扰流器。同时,一体式的尾灯设计也为车尾的造型增添了亮点。从Impreza WRX车型的中冷器进气口,到运动版车型的车尾扰流器,前裙边,侧裙边,种种极富运动性的外形特征使Impreza翼豹三厢版车型从外观上就彰显出个性与性能。
此次试驾的是09款Impreza翼豹三厢版车型中的Impreza翼豹2.0R三厢运动导航版和Impreza WRX这两款车型。
外观部分
车头部分09款Impreza 翼豹三厢版继承了两厢版的风格,一体式的进气隔栅,再附以镀铬饰条,圆灯与方灯的组合非常顺应潮流。而在前脸方面,与车尾相比,前保险杠则显得相当浑厚,曲面变化的跨度较大。而Impreza WRX则与Impreza WRX STI一样霸气十足,尽显运动个性。发动机盖上那个标志性的中冷器散热通风口,则成为Impreza WRX高性能基因的最佳证明。
在尾部的整体变化中,斯巴鲁三厢版车型采用了双侧排气管的设计,并且为运动版和Impreza WRX增添了车尾扰流器。同时,一体式的尾灯设计也为车尾的造型增添了亮点。从Impreza WRX车型的中冷器进气口,到运动版车型的车尾扰流器,前裙边,侧裙边,种种极富运动性的外形特征使Impreza翼豹三厢版车型从外观上就彰显出个性与性能。