SUV公路王之争 网友对比卡宴与X5之乘用篇

     6月底至7月初在中国市场大受欢迎的两款豪华SUV纷纷迎来了它们的最新车型，保时捷卡宴以及宝马X5。从价位上来看卡宴的入门价位为86.6万元而宝马X5的价位与之相近为88.7万，那么对于您来说如何在这两款最豪华的SUV之间选择呢？下面我们就来一起对比一下。 第一部分 外观造型和尺寸 首先从尺寸上看BMW X5的设计思路是一台5+2座舱布局的大型SUV，所以它的轴距达到了2933mm。虽然全新保时捷卡宴的轴距在这一次改款的时候已经加长了40mm，但是相比保时捷卡宴的2895mm宝...查看全文>> 更多相关>>

    同一平台设计并推出的SUV车型，车市里比比皆是，他们都是互相比拼、互相争宠，今天我们就来看看，卡宴与途锐是如何在众多玩家中脱颖而出的，又是如何在车市中争夺赢家宝座的。 保时捷卡宴 市场价格：86.60～203.50万 卡宴外观图 新款卡宴的进气格栅的位置更低，并且呈现一定的弧度，保险杠进气口从原来的正方形变为梯形，发动机盖上增加为两条，中间向上凸起，给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上，新车增加了尾门的弧度，从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上，则通过更加突出雕刻...查看全文>> 更多相关>>

    去年对比驾驶过老款E53 X5 4.8is及老款955卡宴S V8 4.5，如果我对操控的理解与多数人没有太大偏差的话，X5在公路操控性能方面小胜。一辆装备长行程悬挂兼顾越野的SUV想与纯粹公路设计取向的SUV比公路操控，很难讨到便宜——即便你是保时捷！ 　　而如今，新款E70 X5 4.8i的型号后面少了个代表运动的S，设计砝码向舒适性靠拢一步;小改款后的957卡宴，特别是GTS则向运动性迈进一步，二者公路操控性能的对比令我好奇了很久。 　　对比驾驶车型 　　卡宴GTS V8 4....查看全文>> 更多相关>>

    之前详细的说了一下关于操控方面的，这次讲讲操控以外的方面，就先称之为操控以外的杂七杂八。 　　加速：没有VBOX，也没掐秒表。凭感觉，150以下的各速段，放大了变速箱终传比的GTS都要稍快一点儿，估计暴烈的老款X5 4.8IS在GTS面前也讨不到便宜。极速也是GTS更高（呵呵，252VS240，没胆儿试还没胆儿查资料吗？） 　　油门：普通模式下的GTS油门响应没有X5灵敏，猛踩油门后有些迟滞，然后动力才喷涌而出，X5在普通模式下也有少许迟滞，但相较GTS而言迟滞要短些（呵...查看全文>> 更多相关>>