公路上的艺术品 多图详细实拍奥迪R8
● 低调的外形透露出一丝凶狠
作为奥迪的首款中置发动机车型,R8拥有着独特的车身比例,而奥迪的设计师们将工程学发挥到了极致,与设计美学相结合,让R8看起来更像是一款精美的艺术品。然而与其他超级跑车个性张扬的外形不同的是,R8似乎要显得低调了许多,圆润宽广的车身紧贴地面,并没有那种盛气凌人的感觉,但是从它锐利的目光中也流露出了一丝凶狠,似乎是要冲破一切。这是R8所特有的性格,可能也是它能够吸引人们目光的原因所在。
说到“凶狠”,可能要得益于R8夸张的前脸设计,中间的“大嘴”,两侧大尺寸的进气格栅,让R8看起来相当的有气势。不过我认为最有感觉的还是那对犀利的“眼睛”,特别是大灯下眼皮的一排LED行车灯,是前脸设计中的一个亮点,厂商方面称之为:仿生学行车灯,在奥迪的多款新车型当中也采用了同样的头灯设计。高亮度的LED灯组无论是白天还是黑夜,都能够衬托出R8凶狠的气势,画龙点睛的意义也就在于此了。
与宽大的车头相比,从侧面看R8又显得要“苗条”一些,车门上下两条动感的腰线将车身前后完美的结合在一起,过渡非常自然,很有立体感;由于是中置发动机,因此侧面设计了宽大的进气口为R8的发动机的进气和冷却提供了充足的风量,而这种设计也可以让我们立刻把它与赛车联系到一起,同时侧面进气口的面板材料可以选装碳纤维件,视觉效果会更好!
R8的尾部造型同样非常宽大,但是感觉稍稍有些笨重,可能是由于缺少了扰流板的缘故,不过给人的感觉还是非常踏实的,很有安全感。当车速超过120km/h时,扰流板会自动升起,而当车速低于35km/h扰流板又会自动收回,同时用户也可以在车内通过按键来控制扰流板的升降。与车头相呼应,尾部两侧也同样设计有两个巨大的格栅,让发动机有良好的散热性,同时也保证了R8的空气动力学特性。
R8前后轮胎采用了两种不同的尺寸,前轮为235/35 R19的规格,而后轮为295/30 R19的规格,这样的轮胎尺寸在一定程度上保证了行车的稳定性。
- 品牌:
- 奥迪
- 级别:跑车
- 厂家指导价:
- 232.8-262.8万