彗星撞地球 奥迪R8单挑法拉利Scuderia
在意大利北部,法拉利就是国王。而在法拉利的总部所在地马拉内罗,兰博基尼和玛莎拉蒂必需随时随地的让道,不过话说回来,法拉利也是唯一能体现意大利精神的汽车,这是大家的共识。在每个意大利人的脑子里,热爱法拉利这件事再平常不过了,就和制作意大利面和穿紧身裤一样平常。
在这个热情的国度,不管法拉利在哪里出现,总是会吸引所有人长时间的注视,而此起彼伏的口哨声也会跟随车辆性感的臀部一同远去,有时候人们甚至会放下手上的任何东西跑来看看它的样子,听听它的声音,甚至是圣乔瓦尼郊外的农民也会不顾一切的丢下手头的活计跑来看一眼,哪怕他当时正驾驶者兰博基尼拖拉机。
从1996年开始,法拉利几乎赢了我们所有的对比测试,只有一次例外,那次360 Challenge Stradale被一辆福特GT打败,尽管法拉利是不赞成我们把他们的车拿来和别的车放在一起对比的。在这家名厂冒险同意让我们测试它们的产品以来,我们一直希望能通过对比测试来发现比意大利种马更强的产品。
今天,挑战来自奥迪。除了上世纪30年代的大奖赛用车以及80年代的Quattro,这个来自大众集团的豪华品牌在顶级跑车领域还是个新手。不过自从2007年420马力V8版本的R8发布以来,奥迪已经逐渐对法拉利和兰博基尼造成威胁,而最近的5.2FSI版本R8甚至有过之而无不及。
让它跻身超跑行列的重要核心是来自兰博基尼的5.2升V10发动机,它曾经在兰博基尼LP560-4和奥迪S6、S8上出现过,虽然这台发动机之前的调校都为552马力,但在R8身上,奥迪认为525马力更加合适。尽管如此,它也比法拉利动力最强的中置发动机车型——503马力的F430 Scuderia——更加强悍。
为了探寻V10版R8在超跑领域处在什么水平,我们把最喜欢的中置发动机法拉利F430 Scuderia拿来对比。为什么没有兰博基尼LP560-4?老实说,我们没有借到测试车。通过古老的农业区Bologna,进入亚平宁山脉,沿着米兰附近的波河前进,这趟近500公里的旅程将把我们带到意大利去,如果R8能在超跑的温床意大利证明自己,那么它在其他任何地方都不会遇到问题。
2015年8月21日
可电动折叠的织物软顶 全新奥迪R8敞篷版 日前,海外媒体曝光了一组全新奥迪R8敞篷版车型的路试谍照,新车装配可电动回收的织物软顶,预计将于2016年正式推出。
全新奥迪R8敞篷版路试谍照
全新奥迪R8敞篷版最明显的变化在于装配了可电动折叠的织物软顶,采用轻量化的镁铝框架。相应发生变化的还包括发动机舱部分,硬顶版车型上的发动机舱玻璃罩将被重新设计的带有通风孔的发动机舱盖所取代,同时全新奥迪R8敞篷将配备独立的后风挡玻璃。
全新奥迪R8硬顶版
外观的其他部分方面,全新奥迪R8敞篷版和已经发布的硬顶版车...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月16日
2017上海车展正式亮相 奥迪R8 V10新车型
日前,一汽-大众奥迪宣布R8 V10 Coupe(硬顶版)及R8 V10 Spyder(敞篷版)正式上市,售价分别为215.80万元和235.80万元。两款新车搭载了低功率版5.2L自然吸气V10发动机,最大输出功率为540马力,相比目前在售的R8 V10 performance车型降低了71马力,售价也相应降低了最多38万元。根据此前消息,两款新车将于4月19日开幕的2017上海车展正式亮相国内。
『奥迪R8 V10 Coupe』
『奥迪R8 V10 Spyder』
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查看全文>> 更多相关>>2015年3月4日
激进更有型 日内瓦车展图解全新奥迪R8
各大汽车品牌向来不吝惜于将大量的高科技装备放入到自家旗舰车型的配置表中,以科技标榜自我的奥迪在这件事情上更是不会落后其他汽车品牌。在2015日内瓦车展上,全新奥迪R8也解开了它神秘的面纱,头顶“灯具厂”光环的奥迪自然不会放过革新R8车灯的机会。除此以外,第二代奥迪R8在外观、内饰以及动力部分的变化同样值得我们关注。
外观:更激进更有型 车身线条趋向硬朗
第一代奥迪R8有些阴柔的外观虽然赢得了不少女性客户的喜爱,但从车辆展现的气势上来看,老款奥迪R8仍缺少超跑的气场,相信这...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月24日
更换全新动力引擎 赛道试驾体验奥迪R8
在超级跑车的阵营里,似乎人们对品牌的认可已经超越了车辆性能本身,法拉利、兰博基尼、保时捷三大巨头掌控着超跑市场里一半以上的份额。但近几年来,随着众多“超跑”车型的加入,这个阵营不再是以往的三足鼎立,人们对车辆外形和性能的关注也开始超越以往对品牌的认可。结合了5次勒芒冠军名号和基因的奥迪R8在更换了全新的V10动力引擎后,真正进入了这个“超跑阵营”!
优点
充满动感的宽大车身,咄咄逼人的前脸.精气十足的前大灯,肌肉感很强的尾部,让R8的外观具有十足的超跑范;V10...
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