动力静音不可得兼 试驾陆风X8柴油版

陆风X8的内饰和外观给人的感觉一样，带着一股浓浓的三菱味。毫不夸张陆风X8的中控台造型和某款三菱SUV的相似程度达到了90%以上。和外观一样，我们暂且不论这种借鉴国产成功车型的做法是否合适，单就给人的感觉而言，陆风这样做是成功的。

     陆风X8中控台的整体造型脱离了那台被国内众多廉价SUV或皮卡采用的那台来源于五十铃竞技者的内饰。不但一下子提高了车内的档次感，而且和同级别的竞争对手长城哈弗、郑州日产奥丁等车相比更具有时代感。

    方向盘的造型看起来也有那么点眼熟，但尺寸还是算合理且外圈采用了真皮包裹，手感也还不错。为了越野考量方向盘的转动圈数有限偏多，这就使得驾驶陆风X8在日常停车、挪库的时候多转一圈半圈是难免的，要是在小弄堂里面转个弯掉个头手快是必须的。但好在助力的力度适中，开起来还算轻松。

    前面提到陆风X8的中控台来源于某款三菱车，它的音响面板和空调面板学的也是有板有眼的。其中音响面板上的各项按键手感都比较不错，与两边银色饰板之间的缝隙处理的也不错。下面的三个硕大的空调控制旋钮乍一眼看上去还以为是自动空调，但定神一看，左边的数字仅仅是一个数字，没有温控功能，和别的车上蓝色+红色区分没有什么两样。大旋钮操作起来非常顺手，如果阻尼能再强一点就更好了。

    陆风X8在内饰方面还有一点让编者觉得可以有所改进但又无伤大雅的地方，就是车辆中控台和门板的过度。中控台的上部为黑色下部为米色，但过度到门板以后就全变成了米色，视觉效果有些缺乏连贯性。如果车门内饰板也能采用和中控台一致的，上黑下米是不是会更好看一些呢？

    在车内座椅和储物空间的表现陆风X8都比较令人满意，不但座椅宽大柔软而且空间宽敞，坐姿也很合理。在储物空间方面，作为一款自主品牌的SUV，陆风X8能达到现在这个水平已经很不错了。