为越野而生 雷克萨斯GX460技术亮点解析
预碰撞安全系统
这是雷克萨斯最重要的一项主动安全配置,早先在其他车型上已经有应用。在高速行驶时系统可以自动探测到车辆前方的障碍物,并根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性,若系统判断碰撞的可能性很大,则会发出警报声,甚至在即将发生撞击之前自动调节包括预碰撞刹车辅助系统、安全带预收紧系统等在内的一系列安全措施。同时自动启动自动刹车以降低碰撞所造成的损伤。
主动/被动安全配备丰富
在被动安全方面,雷克萨斯GX460的车门上部、车门内扶手的可溃式设计,车门内吸能式腰部防护板及车顶内吸能式头部的防护设计,保证了车内乘客的安全。10个SRS气囊(包括膝部气囊)配合主动式安全头枕的应用为前排驾乘人员提供了更多保障。而在行人保护方面,全新GX 460采用了发动机罩铰链撞击移动设计,尽可能保护行人的安全。主动安全配置包括了自适应雷达巡航控制系统(ACC),主动牵引力控制系统(A-TRC)、汽车稳定控制系统(VSC)等都确保了车辆行驶的安全性。
上坡辅助控制系统(HAC)+ 下坡辅助控制系统(HDC)
在主动安全配备中,上坡辅助控制系统(HAC)和下坡辅助控制系统(HDC)是实现其越野性能的重要装备,上坡辅助控制系统(HAC)在车辆面临斜坡和光滑路面时将主动介入,通过延迟缓解刹车系统防止车辆倒退,下坡辅助控制系统(HDC)能自动控制四个液压制动器保持恒定速度,防止车轮锁死,及时光滑路面也能确保转向性能,提高越野能力。
高强度非乘载式车身结构
GX 460采用了强韧的非承载式车身结构,通过多维研发优化这一结构,GX 460能够提供出色的车身强度、可靠性及高通过性。高强度非乘载式车身结构与刚性后轴相结合,不仅提供充沛的牵引力,更能在复杂路况时减少路面崎岖带来的车身扭曲和颠簸,为驾乘者提供更为舒适的行驶感受。此外,非承载式车身结构能够在行驶过程中降低声噪及震动,提供同级别车型中领先的静谧性。
6速电子控制自动变速系统
雷克萨斯GX460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机,与其匹配的是6速手自一体自动变速箱,她具备了人工智能换挡科技,能够根据路况及驾驶者操作习惯,智能地进行换挡操作,减少了不必要的加减挡,提升驾乘平顺性。通过优化动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度,全新6速手自一体自动变速箱能够提供顶级的舒适操控感受,宁静、平顺而不乏驾驶乐趣。
2020年5月21日
非承载式车身 雷克萨斯GX 460车型官图 提及雷克萨斯GX想必大家都有些陌生,该款车型早起以进口形式引入国内市场销售,定位中大型SUV,市场主要竞争对手涵盖了奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型。与前者不同的是,该款车型采用了非承载式车身设计,与硬派SUV车型更为贴合,也被国内消费者称之为丰田“豪华版”普拉多。近日海外媒体曝光了一组雷克萨斯GX 460车型官图,新车预计将于今年年内登陆海外市场开售。
动力方面,新车将搭载一台4.6L V8自然吸气发动机,最大功率可达218kW,峰值扭矩438N·m,传动系统...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
斯文肌肉男 雷克萨斯GX460静态解析 继在广州车展全球首发后,雷克萨斯GX460将于本月26日正式上市。作为雷克萨斯发力中国豪华SUV市场的重磅武器,雷克萨斯宣称GX460拥有家族式的豪华DNA,兼顾舒适性同时具有强劲的越野性能。越野与豪华如何综合于一体?雷克萨斯L-finesse设计哲学如何在一款SUV之上体现?
外形:斯文肌肉男
与上一代GX470相比,虽然GX系列的设计元素依然存在,但融入L-finesse设计元素的新款显得更为时尚,灵活运用的线条让车身整体更流露出一种贵气,更显豪华感。
从车身尺寸来讲,480...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月6日
喜忧参半 试驾体验2017款雷克萨斯GX460 现款雷克萨斯GX460上市已有7年之久,虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸,在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一,GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势,在常规公路体验之外,我们还特意增加了非铺装路面测试。
GX460搭载的是一台4.6升V8发动机,其最大功率301马力,峰值输出扭矩446牛·米,与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月21日
前卫、冷酷过目不忘 试雷克萨斯GX 400
在2013年9月初的时候,雷克萨斯旗下的GX系列发布了全新改款车型GX400。该车定位为一款全路况豪华中型SUV,新车介于LX和RX系列之间的雷克萨斯GX,除了外观上采用最新的家族造型之外,配置方面也有所提升。
外观方面
新款雷克萨斯GX400最明显的变化就是车前脸更换了家族式的纺锤形中网格栅,相比老款更有视觉冲击力。家族纺锤形前格栅设计,给人们的印象,前卫、冷酷,并且GX品牌的识别度进一步得到了提升。
全新设计的前大灯更加富有棱角,灯组的双透...
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