钻石般的惊艳之美 试驾老款凯迪拉克CTS
内饰设计延续家族风格
虽然被称作06款,但它的内饰却从2002年至今保持着一贯的风格。柔和的浅色基调,真皮、实木的奢华用料无可挑剔,尽管内饰设计同样采用了钻石切割设计元素,但总体感觉CTS内饰“风格化”的还不够彻底,如果对比年初上市的凯迪拉克SLS车型,就会对此有更深的感受。相比之下,凯迪拉克CTS的三辐式方向盘的尺寸有些大,具备电加热及腰部支撑可调功能的前排8向电动座椅包裹性能出色,在运动状态下,侧向及腿部的支撑力都无可挑剔。中控台略微偏向驾驶席,但复杂的DVD娱乐导航系统在操作上却需要一段时间去消化和适应,想从液晶显示屏两侧的十几个按钮中准确找到操作目标还不是一件容易事。也许CTS缺少一套类似德国车上才有的“i-Drive”或者“MMI”系统,再把功能菜单重新整理分类。当然,加装触摸屏也是不错的选择。
虽然操作按钮很复杂,但相比前款车型,重新汉化后的系统或许是种补偿,至少不必为英文界面准备词典。此外,导航系统的表现也很出色,通过语音提示,车主无需分心去查看液晶屏幕的显示信息,而系统也能够自动记录单程的行车路线,即使不去设定返程的目的地,系统仍旧能够指引线路。如果你有好心情,“BOSE”8扬声器的音响系统也能给你带来另一种享受,无论Classic还是Pop。不过,Jazz是最好的选择。
2011年11月8日
精英学院 感受凯迪拉克V-Lab顶级课程 驾驶安全课程培训已经不是新鲜事物,现在很多汽车品牌都在做,相信对此关注的朋友之前也看过不少相关报道。凯迪拉克在去年正式推出的V-Lab精英学院就是其中之一,之前在上海和鄂尔多斯举办过两次培训课程。今年11月初,V-Lab在美国再度开课。本次编辑体验的是在拉斯维加斯旁边的小镇spring mountain举办的凯迪拉克V-Lab的顶级课程——全球精英学院课程。下面就跟随我的脚步,亲身体验这个来自北美的驾驶培训有什么不同。
全球精英培训课程中基本项目与之前在国内进行的大致相同,另外...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
锐利/动感/简练 试驾新一代凯迪拉克CTS 这会是辆怎样的车?如果只是从外观来看,锐利、动感、简练、光芒,这似乎是辆着重外貌的动感酷车,但经过试驾,它告诉我们,它是一个两面派,它绝非外表上看起来狂野激情那么简单,在它的内心处处渗透着细腻与敏锐。它,就是凯迪拉克全新08款CTS,一辆刚刚进口中国的高性能运动豪华轿车。
一般的试车报告,笔者不太着重于写外观,因为外形的好坏比较主观,既然有大量的图片在,让大家看图自己评判就好。但面对新CTS则不然,因为它的外观值得大书一笔。
脑海中还记得第一代CTS发布时惊世骇俗的模样,而...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月27日
美式运动轿跑 实拍凯迪拉克CTS-V COUPE 凯迪拉克V”是凯迪拉克汽车经过专业改造而诞生的运动型跑车系列。凯迪拉克V高性能研发团队打造的V系列车型,以7分59秒的速度征服被称作“真理之环”的纽柏林北圈赛道而著称。这支团队将凯迪拉克家族的最新车型CTS进行了尝试性的专业化改装,并以代表速度的“V”作为徽记。现在,作为V系列领军车型的CTS-V COUPE也来到了中国,虽然这辆车曾经在国内出现过,也有过媒体专场的赛道试驾体验活动,但是近距离深入体验这还是第一次,今天我们就有幸在上海浦东科技馆一睹它的芳容。
● 外观(一):车...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月24日
继续延续经典 图解凯迪拉克新一代CTS
近期,凯迪拉克全新一代CTS发布了实拍的官方图片,它是一款融合“艺术与科技”的结晶,也是凯迪拉克(Cadillac)品牌史上首部性能后驱豪华运动轿车。作为“钻石切割”工艺的传承者,也肩负着美国驾驶者之车的美誉。全新一代CTS能给我带来多少惊喜,它的全新外观、内饰以及动力相结合之后是否能继续延续经典,下面就带着大家一起看看这款全新一代凯迪拉克CTS的详细解析。
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内饰/动力/性能车型简析
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