进口品质依然 实拍平民轿跑青年莲花L3
莲花L3除了在外观上有一定变化外,其在内饰布局上,莲花L3两厢和L3三厢都与进口竞速相同。莲花L3的内饰主要对内饰色、门板、中控台和座椅材质进行了改变升级,要比进口竞速的内饰看起来更加细致。同时在细节部分,莲花L3的舒适便利性配置也有明显升级。比如增加了CD/MP3 AUX接口,前后杯托,行李箱电控开启。闭锁自动升窗等。此外,之前竞速所采用的多功能方向盘等配置在莲花L3上也继续保留。
由于行李箱开启方式的不同,莲花L3两厢与L3三厢的储物空间容积也有不同。其中莲花L3两厢的行李箱容积达到了370升,而莲花L3三厢的行李箱容积则达到了430升,比L3两厢足足多出60升。对比莲花L3两厢,莲花L3三厢的行李箱对于家用而言显得非常实用。而莲花L3两厢由于采用了掀背式行李箱,其容积虽然小于L3三厢,但取放大件行李却比L3三厢更加方便。
2010年6月18日
就是爱运动 试驾莲花L3 1.6 MT 精英型 在2009年的广州车展上莲花汽车推出了旗下的一款新车,它就是莲花L3三厢版车型。当第一眼看见这个名字的时候,相信你一定对它感到有些陌生,莲花L3?何许“人”也?
[莲花L3 8.26-12.56万]
莲花汽车一个英国著名品牌,在进入了中国市场之后,它推出了一系列车型,这款莲花L3三厢已经是他们推出的第四款车型。早在冬天的时候我们的另一位试驾编辑曾经试驾过莲花L3车型,而这次莲花L3三厢的试驾则由于他处于休假期间所以落到了我的身上。
试驾信息
试...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月29日
考验稳定和耐用性 实拍莲花L3拉力赛车 上周日,中国拉力锦标赛(CRC)在浙江武义结束了全年的征程,除了作家车手韩寒帮助斯巴鲁车队赢得厂商、车手双料冠军之外,还有一支车队备受关注,那就是取得CRC S2组冠、亚军的玛吉斯轮胎莲花车队(以下简称莲花车队)。
S2组是除了N4组(韩寒参加的组别,参赛车辆均以斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO为主)之外,参赛车辆和队伍最多的组别,想在强手如林的S2组中包揽前两名可并不是件容易的事,不仅车手要有出色的发挥,拥有一辆稳定的战车也是取胜的关键,今天我们就来看看莲花车队的拉力赛车。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月6日
体验激情与活力 雪地试驾莲花L3三厢版
夏日的酷暑和冬日的严寒,都是对车辆性能极为严酷的考验,其中,冬季冰雪路面对车辆底盘、操控以及制动系统的挑战最为明显。作为一款拥有着不断突破运动极限基因的家轿,莲花L3自2009年上市至今,一直保持着极高的关注度,这款车究竟是以怎样的激情与活力吸引时下年轻人的目光?让我们通过这次挑战极限的雪地试驾,一起来感受莲花L3三厢的运动魅力。
当你第一眼看到莲花L3三厢版,它的短尾设计会给你留下深刻的印象,这种短尾的设计思路一直以来是运动型轿车的最为...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
配置增加但价格降低 实拍莲花L3三厢 莲花L3两厢已经在前段时间上市,汽车之家的编辑也第一时间试驾了莲花L3两厢车型,对L3两厢版本的评价还是不错的。莲花L3两厢上市后销量还算凑合,但莲花汽车想要在国内市场开创属于自己的市场空间,那继续推出三厢车型是必走之路,毕竟国人还是比较喜欢三厢的车型。正值国际车展举行的时候,莲花汽车借势推出了莲花L3三厢版本,那三厢版本到底长什么样子,配置如何呢?相信很多喜欢莲花汽车的读者都已经期盼已久了,下面就让汽车之家编辑以图文的方式为您解读这款刚上市的莲花L3三厢版本吧!
● 车身外观篇
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