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上海大众朗逸1.4TSI自动豪华 新车实拍

  纠错  2010/3/7 8:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

EA1111.4TSI发动机最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩220N·m/1750-3500rpm,途中加速能力是涡轮增压车型的强项,它的中途提速能力肯定不输于2.2L车型。再加上配合十分完美的7DSG双离合变速箱,无论是提速还是经济性都有着相当可靠的保障。

朗逸先前就有着出色的性价比之类的评语,不知道此次的1.4TSI能否继续贯彻其出色性价比的路线,最终上市价格会成为左右市场的关键。

2015年7月28日

销量王如何能延续 新Lavida竞争力解析
     中国人对朗逸有多么喜欢呢?从上半年月均4万台的销量不难看出,朗逸在中国是非常成功的车型。其实,朗逸基于大众本世纪初开始使用的PQ34产品平台,技术成熟售价低廉,也就是说在朗逸身上不需要应用大众最新技术,通过加长轴距保证乘坐空间(升级后称为PQ34L平台),事实证明朗逸非常适合国情,再加上高性价比的售价策略和大众品牌强势的号召力,真是想不火爆都难。 但这并不说明朗逸就可以停滞不前,自2008年首次问世至今,七个年头里朗逸总共历经了三次大改款,并衍生出两厢掀背车朗行,以及...查看全文>> 更多相关>>
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