流淌着运动的血液 实拍斯巴鲁新款力狮
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2010/3/11 14:16:00
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★★★★
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仪表盘没有那么激进的运动元素,类似于这种设计不少家用轿车都采用。左侧的ECO瞬时油耗表倒是可以凸显些运动轿车的本色。
左侧的控制按钮不少,但却相当明了,后视镜调节,仪表盘亮度调节和后备箱开关都是常规按钮。新力狮引入了电子手刹替代手动制动器。通过按下和拉起方向盘左下的P拨盘完成,同时当电子驻车拉起时,直接轻踩油门也可以自动解除电子驻车,但前提是一定要系好安全带。
2015年12月8日
符合大众审美 实拍图解斯巴鲁力狮2.5L 不高的品牌知名度以及较为颠覆的外型变化使得全新力狮推出来时,很多人会误以为这是斯巴鲁推出的一款全新车型,殊不知这已经是这款车的第六代车型。在各大车企抱团共进的大背景下,车型的开发或多或少会取彼之长。在丰田的影响下,全新力狮少了以前的一些个性,而在中型车这个“职称”上更称职了。虽然全新力狮在外形甚至是驾驶上都向中庸倾斜了,但在硬件方面,水平对置发动机和左右对称全时四驱系统这类标志性的经典基因都会使其在和同级选手拼运动时加分。
● 外观 更符合大众审美
全新...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon经济性
同力狮2.0R一样,力狮WAGON的燃油经济性也是很不错的。厂家公布的90公里时速油耗为百公里5.9L,我们并没有做严格的经济油耗测试来检验这个数据,而是按照日常试车项目的情况,测出了力狮WAGON的激烈驾驶状况下的平均油耗为百公里10.2L。
与配置单上公布的油耗有如此大的差距,主要是因为我们测试过程中,多是一些急加速急减速的激烈驾驶,除此之外,为了配合视频拍摄,力狮wagon长时间的处于文章开头图片中的状况,可以说这种情况下测得的油耗数据,已经接近于力狮wagon日...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月26日
运动化气息更加浓厚 实拍斯巴鲁新力狮 在本届北京车展中,有很多首发新车型亮相,我们报道团队第一时间来到北京车展现场,为大家带来第一手的新车资讯。 这其中就包括斯巴鲁全新发布的新款新力狮。
全新力狮是斯巴鲁针对中国市场打造的车型,整体来看新款车型的外观变化并不大。前脸部分,新车只是将前格栅及前保险杠的造型做了调整,运动化气息更加浓厚。
在介绍局部细节之前,还是先来说说国人消费者比较关心的尺寸吧,除宽度比现款车型增加40mm外,长度和高度均没发生变化,全新力狮的尺寸为长4730mm、宽1820mm、高150...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月7日
换上西装继续奔跑 实拍斯巴鲁全新力狮
由于芝加哥车展我们没有安排前方报道人员,而全新力狮发布之后,来自海外媒体的外观和内饰图片相对较少,所以本文会稍微有些简单。我们会努力在网络上获取相关图片,并尽早发布全新力狮更为详细的解析文章,敬请谅解。
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