硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C

     我们通过雷克萨斯官网获悉，雷克萨斯IS 200t新增了三款车型，分别为领先版、锋尚版以及豪华版，新增三款车型的售价为37.5万元-48万元。算上成都车展刚刚上市的F SPORT版本后，雷克萨斯IS 200t全系四款车型的售价区间为36.9万元-48万元。详细售价请见下表： 雷克萨斯IS 200t 指导价（万元） IS 200t F SPORT 36.90 IS 200t 领先版（新增） 37.50 IS 200t 锋尚版（...查看全文>> 更多相关>>

    自2006年第二代雷克萨斯IS问世之后至今的7年时间里，当中经历了宝马3系、奥迪A4以及奔驰C级一次换代加小改款，还有雷克萨斯家族所有具备纺锤格栅前脸的众多新车的更新换代之后，终于开始揭开了第三代暨2014款雷克萨斯IS的神秘面纱，率先发布了官方照片，而包括动力和技术等方面的升级并没有太多透露，所以它的神秘感还要再继续保持一阵子。 虽然雷克萨斯IS拥有相同家族特征的元素，甚至根据雷克萨斯ES和GS的要素自己想象一个IS也不是什么难事儿，但是这款F Sport套装还是将IS带入了另一个...查看全文>> 更多相关>>

     自从1998年雷克萨斯IS系列被赋予抗衡宝马3系而出生到现在已过去13年的时间了，IS系列早已不是当年宝马3系的“山寨品”。就拿这辆风驰版IS250来说，强调运动而又不失舒适、奢华，如今的IS系列已经走出了自己的路。 在小编的印象中，雷克萨斯一贯非常稳重低调，内饰的颜色极少会有彩色的出现，但现在摆在我面前的这辆风驰版IS250却颠覆了雷克萨斯的一贯作风，新颖的大灯设计，兰/白/黑三色混搭的内饰风格给这辆车增添了不少的时尚气息，让小编顿时觉得它比运动版更运动。 ...查看全文>> 更多相关>>

    日内瓦车展期间，我在雷克萨斯展台停留了很久。展台上的IS极具运动气质的前脸深深吸引了我，而尾部上翘并巧妙地收于车灯处的腰线设计，更是惊艳。 虽然展台上是IS的混合动力版本，并非我们这次美国试驾的车型(很可惜，雷克萨斯官方表示暂时还不会在国内引进混合动力版本的IS车型)。但不得不承认，重新设计的2014款雷克萨斯IS在外形上确实能够吸引到运动型轿车的买家。 较之几乎占据雷克萨斯品牌所有车型前脸的纺锤形散热器格栅，Is的前大灯更吸引眼球。利剑型的线条与直挑的L2D日间行车灯融为一体，再武装上F-...查看全文>> 更多相关>>