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非常完美的尾部设计 试驾雪铁龙世嘉三厢

  纠错  2010/3/14 20:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

车内空间

世嘉两厢车型的车内空间本就是相当不错的,较高的车顶,让车内乘员的头部空间得到了很好的保证,而且mm的轴距,也保证了车内宽敞的腿部空间,那么三厢车型是否延续了这点呢,首先,是因为只是增加了一个尾厢,轴距并没有变化,所以车内的腿部空间依然保持了相当不错的一个情况。但是三厢车型需要增加一个后备厢,所以车顶需要做一个平滑过渡的曲线,才会让整车线条显得更加流畅,这样势必会把后排的头部空间进行一定的压缩,但是我们实际体验的结果是,虽然三厢车型的后排头部空间较两厢有所减小,但是依然足够,笔者身高188公分,坐在后排,头部距离车顶还有大概一个拳头的距离,即使靠在后排的头枕上,上方的空间也很充裕,不会给乘客一种压迫感。

2010年1月14日

尾巴的魅力 静态评测雪铁龙世嘉三厢
     东风雪铁龙在国内似乎是一个非常微妙的汽车企业,总是在三厢与两厢之间徘徊,引进的车型总是有些争议。从最开始同步引进两厢车时,就开始挑战了人们传统意义上的价值观,不过在当时两厢车并不被大家所接受,无奈只能以一个悲剧的结局落幕。 随着国内汽车市场的不断成熟,人们对两厢车也有了很大的改观,世嘉的推出及时缓解了东风雪铁龙的销售问题。不过仅凭世嘉也很难在竞争激烈的紧凑型车市场有所作为,在此背景下世嘉三厢也就应运而生。世嘉三厢在东风雪铁龙大家族中绝对算是非常成功的一款,很多人在评论时都充...查看全文>> 更多相关>>
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