重燃的激情！实拍2.0L马自达6睿翼轿跑

     马自达今年加快在华新车型投放速度，迄今为止共有3款车型投放市场三厢M2、两厢M3、RX8自动档，而新款M6投放也进入了倒计时。马自达（中国）副总经理重政晃在接受网上车市网站专访时表示：新款马自达6将在今年底上市，并继续沿用原有“技术合作”的方式在一汽生产。制造新款马自达6将不会兴建一条新的生产线，只是对老生产线进行“技术升级”。届时新老马自达6以及奔腾3款车型将共线生产。 全新的马自达车型较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应的增加到了2725mm。这意...查看全文>> 更多相关>>

    早就听说睿翼要推出轿跑车型，目前我们已经得知，睿翼轿跑将会在4月8日正式上市。上市在即，轿跑车型的关注度还是很高的，就让我们来抢先欣赏一下这组上市前的实拍图，看看究竟多了哪些新鲜元素。 　　整体外形变化不大，掀背造型是亮点 　　本次到店实拍的共有马自达睿翼轿跑2.0L和2.5L两款车型，首先让我们来了解一下睿翼轿跑2.5L车型与睿翼2.5L车型之间有什么变化之处。 　　在前脸的塑造上，我们可以明显看出有三处不同。睿翼轿跑的前部格栅造型做了调整，改为了单幅格栅，海鸥车标包裹在其中，...查看全文>> 更多相关>>

     作为进入中国市场较晚的日系厂商，人们真正了解和认识马自达恐怕还是马自达6实现国产之后的事。尤其是轿跑版的马自达6，被不少人称之为为——国产山路王！这是人们对老一代马自达6的评价，也是对其操控性能的褒奖和认可。而新一代睿翼轿跑版能否达到之前老款车型的高度呢？今天我们就来详细的体验一番，这款新车型在日常驾驶以及极限操控下能给我们什么样的表现。 我们测试的这款，睿翼轿跑版车型配备的是2.0升发动机，它的主要技术特点是采用了S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管系...查看全文>> 更多相关>>

     生活就如同一本百科书，每过一天都翻过一页，而每页都记录着这一天的人生。在我们看来生活既不能炊金馔玉也不能平淡无奇，只有充满激情的生活才有可能捕获更多的快乐。要体验与众不同的运动激情当然不能走寻常路，跑车？对于我们来说太贵了；两厢小车？实在不适合胖子的我。怎么办呢？好在我们有了它：即将新鲜出炉的马自达睿翼轿跑版，名字好长很绕嘴，那就简称睿翼轿跑版吧！ 放眼当今车市坚持生产轿跑版车型的厂家确实不多，更多因为国人对这种外形更激进更动感的车型的天生畏惧感，但马自达始终坚持其品牌的运动特性将一代代马...查看全文>> 更多相关>>