运动精品 专业评测本田思铂睿之试驾篇

　如果说思铂睿的加速是有限的提升了运动能力的话，那么在刹车环节就可以说是没有运动能力可言了。东风本田为思铂睿全系配备了225/50R17的轮胎，轮毂尺寸中规中矩，但是225毫米的轮胎应该说的比较合适了。轮胎的选择也是思铂睿注重品质的一个表现，思铂睿配备的是普利司通的泰然者（TURANZA），这是普利司通旗下一个注重舒适性的高端轮胎品牌，能够配备这套轮胎不仅提升了思铂睿的品味，也能让乘客体验到更舒适的行车环境。

　　在前面的日常驾驶中我们提到，思铂睿的刹车前段偏软，所以一般情况下在刹车时会感觉力度不大。而在刹车测试时，只要深踩刹车踏板，就会明显感觉到思铂睿刹车的变化，刹车的力度要比前半段大很多，踏板的反馈也更硬。说明思铂睿的刹车更多的照顾了平时使用。

　　从刹车的稳定性上看，思铂睿做的比较出色，在整个的刹车过程中车身的平衡性很好，刹车的力度也比较平稳。偏中性的悬挂力度也能够保持车身的良好姿态，点头的现象并不明显。

　　分析一下G值曲线上就能够看出，思铂睿在紧急制动时G值始终保持在1G左右，并且非常平稳，到刹停时也没有很强烈的波动。最终39.17米的成绩应该算是中等偏上的成绩。