数字化A级家轿!荣威350D到店实拍图解
纠错
2010/4/21 11:48:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
此前我们已经两次接触到了荣威350,都给我们留下了不错的印象。如今随着它即将上市,各地也逐渐有展车到店,我们也拍摄到了顶配车型350D自动挡,下面就来看看这款被寄予很高期望的A级车都能给我们带来哪些看点。
外观——设计大气 做工到位
从750到550,再到350,荣威在外形设计上面逐渐摆脱了原来罗孚产品的影子,初步形成了自己的造型风格,这对于一个自主品牌来说确实是很重要的,也是可喜的现象。350的前脸设计看上去更为年轻化,也更为简洁,这符合它家用车的定位特色。而中网镀铬件的使用也让350的前脸更具质感。
正面看350还是很稳重的
350的大灯造型也没有太多标新立异的地方
前雾灯还是很实用的
从侧面和后面看350,感觉它更像是一台缩小的荣威550,无论是饱满的车身线条,还是尾灯的设计元素,都和550有很多相通之处。应该说350的整体外形设计是比较成功的,既不失大气也不至于太个性化,这为它以后获得良好的市场表现打下了初步的基础。
350的侧面线条非常流畅,腰线的点缀作用也不错
后视镜以实用为主,没有LED转向灯
这个角度看350和550的尾灯确实非常神似
在顶配车型上还能看到倒车影像的摄像头
三探头倒车雷达也有装备
曲线饱满的尾部设计
除开不错的外形设计,350的漆面、钣金件以及塑料外观件的做工都体现出了较高水准,和同级的合资对手相比,350也丝毫不落下风。
钣金件间的接缝和塑料件与钣金件的接缝都很均匀
2010年7月2日
时尚得3G小车!专业摄影师评价荣威350 外观拍摄。本次的外观拍摄是在鸟巢公园附近的一个小停车场,在拍摄全景镜头时采用了一个较低的机位,借用了几个地面上白色的箭头,箭头指向荣威350的前脸更具交代性。这辆荣威350的外观给我的感觉是精致和个性,每次拍摄的细节镜头是不会少的,但是本次在拍摄荣威350时要比以往的车型要少的多,主要以整体画面为主,给人个性十足的感觉。
内饰拍摄。在你感觉到外观的个性后,再了解到内饰总体的设计就是简单明了。它这个车载3G互联系统更是给我留下了很深的印象,为此我们还专门拍摄了一个两车网络互联的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
吴迎秋剖析上海汽车荣威350核心竞争力 新近投放市场的荣威350大家都说好,尤其是在刚结束的北京车展上,消费者对该车精良的工艺,特别是将互联网虚拟社区功能植入汽车的inkaNet 3G系统评价颇高。但我认为,光从表面简单地感受来评价一辆汽车是远远不够的。我们应该从专业一点的角度来看这个问题。这就是看荣威350平台。
所谓整车平台包括动力总成、行驶系统、地板、排气系统和油箱及地板下方供油系统。其中,前三项对性能影响最直接。动力总成包含发动机和变速箱;行驶系统包括前后悬挂、制动、转向等;地板包括地板、机舱防撞梁、防火墙(前围板)、...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
打造新概念!荣威350深度静态体验实拍
荣威350是上汽荣威品牌旗下的第三款车型,从荣威550开始,荣威品牌就开始宣传起了科技与数字化的理念,荣威350同样保持了这种很潮流的设计特点。从车型尺寸上看,荣威350实际上和550是在一个级别上的,在这种情况下荣威350的推出则需要更加精确的定位,来有效区分和荣威550不同的细分市场。
在即将到来的北京车展上,荣威350将正式亮相,并且公布售价,先期上市的车型预计包括5款。在顶配车型上将配备基于3G网络和云计算的先进交互系统,不过我们这次的实拍车辆并没有配备这套系统,看来这个秘...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月17日
升级了! 体验荣威inkaNet2.0新版系统 相信很多荣威350车主或者关注过这款车的朋友都会对那套强大的“inkaNet”系统留下深刻的印象。这套完全具备自主知识产权,是基于android平台开发的多媒体系统,关于它的特点这里先不详述了,不熟悉的朋友可以先参看之前的文章。
今天我们再次体验这套系统的原因是:它升级了!被称为“inkaNet2.0”的新版系统较之前增加了一些新功能,操作也更加便利,接下来就让我们一起体验一下。
● 系统升级:
首先,很多消费者可能会有顾虑,这软件升级也太快了,inkaNet系统刚出半年多就重...
查看全文>> 更多相关>>