中国式定律 试驾梅赛德斯-奔驰长轴E级
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2010/4/28 13:36:00
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梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车内饰
在观赏完梅萨德斯-奔驰长轴距E级轿车的车辆外观后,我们进入到了它的内部,进去之后我们感受到的同样是一种熟悉的气息。熟悉的中控面板,熟悉的黑色主色调,熟悉的座椅调节按钮,更为熟悉的三幅式方向盘,这一切的一切都是我们在进口奔驰E级轿车上见过的。
但作为国产车型,长轴距E级轿车的内饰也不是完全与进口车型相同,红色的座椅和车内门板就是它与进口车型的一个区别,个人感觉虽然这种颜色不是每个人都能接受的,但其相比于黑色而言更能表现出车辆的时尚感。
除了颜色外,在仪表盘上长轴距E级轿车也与进口奔驰E级轿车有着一定的区别。在进口奔驰E级轿车上,奔驰的设计师们为它装配的是一块平面设计的仪表盘,而在这款长轴距E级轿车上我们看见的则是一块更具运动气息的炮筒式仪表盘,这也是目前各款车型所喜爱采用的仪表盘风格,看来梅赛德斯-奔驰也不免庸俗一次。
众所周知,这款长轴距E级轿车是加长版的奔驰E级轿车,而其加长的140毫米则完全由在轴距上,这样也就使得这款车型在乘坐空间方面拥有了更好的表现。3014毫米的车辆轴距在同级别车型中也绝对算得上是一个上乘的表现。
2010年4月24日
“L”盛行 国产长轴距版奔驰新E级详解 2010年北京国际车展已于23号正式拉开了帷幕,众多品牌的首发车型在这一天一一亮相。作为豪华品牌巨头之一的奔驰也携旗下众多车型登录本届北京车展,这其中就包括了这款全球首发车型——长轴距版奔驰E级轿车。
长轴距版E级轿车是专门为“中国市场定制”的一款车型,与进口的E级轿车同属全新开发的第九代车型,在设计之初由梅赛德斯-奔驰技术中心同一个专项设计小组采用并线同步研发的方式开发出品。
据悉,全新长轴距级轿车将在2010年6月正式上市销售,首批上市车型包括E260L CGI优雅型、E300...
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E路领先 梅赛德斯-奔驰E级轿车科技体验 将科技与美学结合已经达到了寸步难行的瓶颈了吗?灯光系统的提高能够直接提高驾驶安全性吗?动力系统的科技含量能否彻底改善驾驶感受?如果你有这些疑问,梅赛德斯-奔驰新E级轿车将——为你解答
当一辆车的外观进行了数次的进化,并且得到了绝大多数消费者的认可之后就不敢再做大手笔的改动。因为一旦有任何没有考虑周全的地方可能就会功亏一篑,但若有着非凡的眼光与自信,那么便是一次羽化成蝶的闪耀。
把科技浓缩进设计
相比起上代车型棱角分明的锐利线条,新一代梅赛德斯·奔驰E级轿车的线条则更加的饱满顺畅。在优雅和运...
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或2016年投放市场 北京奔驰新E级长轴距版 就在奔驰刚刚发布全新一代E级的官方图片之后,网友分享了北京奔驰国产全新一代E级长轴距版的低伪装谍照,根据之前消息,新车有望在2016年上半年投放市场。
从谍照来看,北京奔驰国产全新一代E级长轴距版延续了海外版的外形设计,相比现款,新车的外形向S级靠拢,整车设计沉稳优雅。此外我们注意到,国产车型保留了两种前脸风格选择,包括多条幅百叶窗式、双横幅“大嘴”式,两种风格分别代表了沉稳和运动,至于海外的AMG Line套件版是否会同步引入,目前还不确定。
内饰来看,谍照中这...
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与宝马530Le等竞争 奔驰E级插混版首发 11月22日,北京奔驰E 300 eL(插电混动版本)车型首发亮相,并正式上市,官方售价为50.98万元。动力方面,新车搭载2.0T插电混动系统,后续将与奥迪A6L 55TFSIe和宝马530Le等车型竞争。
外观方面,新车继续采用现款E级长轴距立标版车型的设计语言,细节处的设计与其基本保持一致,车侧下方提供7种不同样式轮毂可选。内饰部分,新车同样延用燃油版车型的设计风格,并配有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等功能。
动力方面,新车搭载2.0...
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