刀锋战士般!试驾凯迪拉克新SRX旗舰版
新SRX座椅位置并不高,宽大而且侧向支撑也不错。由于新SRX的尾门采用了盾形设计,使得它的后方视野受到一定限制,不过这个时候倒车影像系统的价值也就体现出来了。新SRX后排空间在这个级别SUV中算中规中矩,满足日常使用没有问题,而且新SRX为后排乘客也提供了丰富的设施,除了全景天窗可以享受阳光,后排独立空调可以由乘客自由设定,还有影音娱乐系统可以享受,坐在SRX的后排不会闲的没事做。不过作为高端品牌,如果能够装备上通用主打的On star安吉星系统,就更完美了。
相对于新SRX的外形尺寸,它的行李箱并不算很大,但哪怕在这里,也有设计的独到之处,在行李箱地板上有一条U形的滑轨,可以通过栏杆来对行李进行固定和整合,从而提高了行李箱的使用效率。尾门的开启角度还可以根据需要进行调节,很人性化。
2014年5月18日
豪门战将!解析全面升级的凯迪拉克SRX 不久前,我们曾做过一篇关于凯迪拉克豪门新秀ATS的评测文章,今天我们又迎来了凯迪拉克旗下的另一员豪门战将,它就是新款的SRX。新车在外观上进行了小改,内饰上进行了全面升级,并且全新搭载了3.6升V6发动机,改款后的SRX将为凯迪拉克在豪华中级SUV市场中披荆斩棘。
全新SRX在外观上的变之甚微,仅仅是对前中网、轮毂造型、车身细节等处进行了小改动,整体传承了老款车型的精髓,钻石切割造型是凯迪拉克家族化的语言,这在SRX身上自然不能缺失,整体看去,SRX就是豪华、霸气的代名词。...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月22日
更亲和主流!09款凯迪拉克SRX深度评测
车评概要
· 全新换代的SRX,属第二代车型
· 车身尺寸比上代缩小,由七座改成五座
· 采用更高效环保的直喷3.0L发动机
· 配上精密的eAWD智能四驱系统
· ...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月13日
厚重稳定 2013款凯迪拉克SRX 3.6L试驾
由于是年度小改款,所以并不会有完全颠覆性的改变,重点优化了一些细节,下面我们就一起来看看2013款SRX到底有什么不一样。
按照惯例,我们先从外观说起。这一代SRX在造型方面有着非常独特的个性,这也是凯迪拉克品牌一贯的风格,所以在外观方面并不需要动大手术,2013款SRX主要对车头进气格栅进行了重新设计,新格栅造型比老款要更复杂,大量的镀铬饰条让车头看着更加豪气,下方进气格栅同样采用了镀铬装饰条,目的很简单,就是让车头更精致。
车身侧面也同样有细微...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月31日
搭CUE系统 凯迪拉克SRX与竞品车型分析
2013款凯迪拉克SRX共分6款车型,售价区间为42.98-62.8万元。作为年度款车型,2013款凯迪拉克SRX外观变化不多,前进气格栅增加了镀铬装饰,侧翼子板上的通风孔造型有所改动,18寸的轮圈造型未变,但采用了新的涂装。
2013款凯迪拉克SRX共提供五种车身颜色,分别是钻石、炫黑、绅灰、钛银、釉红、耀金和冰蓝色。
内饰整体布局基本没有改变,但中控台、方向盘以及仪表盘的重新设计,用料和配色,质感都有提升。配备CUE系统是此次升级的...
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