外观大气/内饰典雅 荣威350实拍图解篇

     前面我们对荣威350的3G功能进行了尽可能详细的描述，不过说实话，想把这套系统用语言讲透并不容易，特别是对我这种手机还停留在打电话发短信功能，一个GPS还要研究半天的人，难度更要增加几个量级，所以对inkanet系统感兴趣的朋友，不妨亲自到4S去体验一下，看看基于android系统之上的inkanet，是不是像玩手机一样有乐趣。 从这段文字开始，我们会将注意力从中控台的那块液晶屏转移到悬挂、发动机，毕竟汽车的主要目的是将你从A地带到B地。从传动系统上看，1.5L发动机搭配4AT...查看全文>> 更多相关>>

    2010年3月17号，荣威350在上汽南京浦口生产基地正式下线，这是上海汽车荣威品牌的这款车型第一次正式亮相，也是荣威品牌在即荣威750，荣威550取得了优秀市场业绩之后，发布的第三款车型。荣威350凭借新颖时尚的设计吸引了众多消费者的关注。 这款车型正式上市公共售价的时间会是北京车展，但是相信很多消费者已经等不及想要看到这款车到底能带给我们什么不同的感受，厂家也特意在上市之前，安排了一次静态的评测，让大家对这款车能有一个初步的认识。 外观 荣威350系上海汽车基于Global A...查看全文>> 更多相关>>

    　现在是4月份，今年还有8个月时间，上汽赋予荣威350的销售目标是至少6万辆，也就是说上市后月均销量要达到大概8000台才能完成，任重道远啊。但近距离接触荣威350之后，编辑终于明白为何上汽有信心定这么高的目标。从外观到内饰，荣威350的表现都让人满意，从外观的钣金工艺，到内饰的用料与造工，基本上都没什么可挑剔的地方，剩下最后一个问题了，那就是价格，只要上市的定价不要太高，相信会有不错的市场表现。尽管此次还不是正式现车到店，但在这里先让大家先睹为快。 　　外观篇： ...查看全文>> 更多相关>>

     上海国际车展上首次亮相的N1概念车，在众人期盼中终于即将以荣威350的身份在4月23日开幕的北京车展正式亮相并量产。在上海车展关注过这款车的人都知道这款车的主打概念是信息化轿车，并将成为世界上一款具有全时在线功能的汽车。这款车的亮点不仅仅在于它的全时在线功能，其独特和人性的设计亦是消费者值得关注的地方——比如它令人惊诧的空间设计哲学。 2650mm轴距树立紧凑车型新标准 如果你把荣威350当做一款小型车那就大错特错了。仅看车身尺寸方面，荣威350的三维数据基本都在正常紧凑型车范围内，...查看全文>> 更多相关>>