全时在线驾车冲浪!荣威350试驾评测记
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2010/5/25 21:34:00
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inkaNet智能网络行车系统篇
汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”发展,荣威350搭载的inkaNet智能网络行车系统,是首款基于云计算信息互动系统的划时代产品,清晰呈现了上海汽车“探求未来人们对汽车生活需求”的研发理念。此系统在功能上实现三个“全”:全时在线汽车生活、全能高效行车体验、全领域沟通空间。用户能够通过此系统预装的大智慧软件在车内获得股票信息并进行交易;实现边行车同时听歌、听书诸多娱乐活动,并通过SD卡存储海量的拓展程序;实现实时路况导航、电子导游让出行更方便快捷;车载Walkie-Talkie功能实现了所有荣威350车主的网际实时通讯。这一高效便捷的智能网络行车系统满足了荣威350目标人群对时尚科技的内心渴求。
——Around me 实时资讯检索
以就近推荐为原则,自动检索、实时播报车辆所在地的生活资讯,大至区域生活特色介绍,小至具体路段的商场打折信息、咖啡馆、银行等配套地点标注,都为你量身呈递,让行车生活品质随同用车效率同步跃升。
——i-Media 资讯娱乐个性定制
支持在线影音下载,随车语音播读电子书籍或网络信息。同步装配“大智慧”等专业理财软件,随需定制焦点新闻、心仪音乐、论坛热帖等专属资讯,让最in的个性网络体验,全面链接你的潮车生活。
——Real-Traffic实时路况导航
从前途略知到尽览,一切变得简单易行,输入信息接入GIS后台进行目的地查询,实时路况监测,语音行车向导播报实时交通路况与最佳行车路线,并及时提供目的地生活信息,车内车外自此同步无隙。
——One click 一键式信息服务
荣威350与GIS后台实时互联,支持一键式路况检索,更可由一键操作与客服中心连线,经人工提示后获享相应帮助或在线接收数据包更新,无须人工输入目的地信息,轻松实现系统自动导航,及时解决前途疑虑。
——SNS 车友社群
凡覆有3G网络之地,同车型荣威350即可彼此互联为SNS车友社群,并支持组群联线或一对一walkie talkie远程在线对讲,不受地界或城市限制,令驾行殊途的知音旅伴从此靠得更近,社群车友不离左右。
——Incar mobie 车载移动通讯
荣威350还支持车载电话、车载蓝牙、短消息收发、Email收发及提示、网页浏览等互动媒体,让座驾变成私人信息处理中心,畅享全领域沟通之趣。
2010年7月2日
不知新鲜能持续多久?试驾荣威350随笔 这个车最大的卖点可能就是它宣传的全时在线3G系统了,其实说白了,我觉得就像车上安装了一个3G手机+导航+无距离限制的对讲机。初次接触的时候,确实有点意思。
它的屏幕图标很像鸭梨牌手机的图标,对于年轻人来说,可能一下子就会产生好感。除此之外,你还可以通过下载第三方软件,来让屏幕上的图标越来越多,我觉得这才是名副其实的车载电脑。导航不多说了,而对讲功能,需要你设置一个群组,才能在群内进行通话。不过,由于数据传输的问题,它的对讲延迟比较明显,这一点你会在这期视频中直观的看到。
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查看全文>> 更多相关>>2010年10月11日
胜任家用—评测荣威350讯豪版之测试篇
不管是3G网络还是inkaNet,这些都是增加用车的功能和便利性,但是一款车的驾驶感受才是最重要的部分。荣威350作为一款重视家用的轿车,除了打造这些新鲜的概念之外,车辆本身能够到达怎样的水准呢?
如果你想要一款能够在街道上秒杀一切对手的小钢炮,那么荣威350肯定不适合你。荣威对350车型的定位非常明确,它就是要面对一些年轻的家庭用户,对于这样的用户来说,动力已经不是很重要的关注点了,更多的是驾驶的舒适感,还有就是经济性。
所以荣威为350配备的是恰到好处的1.5L发动机...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
吴迎秋剖析上海汽车荣威350核心竞争力 新近投放市场的荣威350大家都说好,尤其是在刚结束的北京车展上,消费者对该车精良的工艺,特别是将互联网虚拟社区功能植入汽车的inkaNet 3G系统评价颇高。但我认为,光从表面简单地感受来评价一辆汽车是远远不够的。我们应该从专业一点的角度来看这个问题。这就是看荣威350平台。
所谓整车平台包括动力总成、行驶系统、地板、排气系统和油箱及地板下方供油系统。其中,前三项对性能影响最直接。动力总成包含发动机和变速箱;行驶系统包括前后悬挂、制动、转向等;地板包括地板、机舱防撞梁、防火墙(前围板)、...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月20日
2010北京车展新车抢先看!上汽荣威350 从2009年上海车展的N1概念车到即将在2010年北京车展上市的荣威350,上汽又一次在很短的的时间里完成了一次从概念车到量产的过程。荣威350在老大哥550的数字时代概念之上更进一步,提出进入汽车3G生活的概念,也籍此引来了消费者更多的关注。
外观:特点鲜明 家族特征初显现
荣威350
售价:暂无报价
与当时的N1概念车相比,在外观上荣威350显得低调了不少,尤其是车头比当时的概念车短了不少,虽然缺少了N1那样强烈的视觉冲击力,但是棱角分明的前脸更符合现在的审美观点。
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