全时在线驾车冲浪!荣威350试驾评测记
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2010/5/25 21:34:00
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★★★★
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总结篇
综合来看,荣威350的最大亮点在于全时在线的人机交互系统,其中的一键式导航,实时读取最新新闻等功能都十分实用,能让原本较为枯燥的路途变得轻松高效。动力操控方面,荣威350的引擎动力在同级别中处于主流水品,变速箱提速表现稍显迟缓,经常拉高转速对油耗也有不利影响。悬挂系统带来了扎实稳定的驾乘感受,转向灵活,在弯道中给人足够的信心。总体的性价比在同级别较为突出,空间宽大,性能丰富全面,适合于常在城市游走的时尚一族。
2010年5月31日
新的思路 详解荣威350车载Inkanet系统
上汽荣威350在2010年北京车展上正式上市,售价8.97-12.47万元。上市之后凭借着动感时尚的外观和不错的性价比引起了消费者的强烈关注。而除了外观内饰等一些常规的特点外,荣威350上还有一套首创的车载3G系统引起了消费者的广泛关注,为此编辑特地走访了负责开发本套系统的工程师,并在文中为您详细解读荣威350的Inkanet车载3G系统。
Inkanet车载操作系统详解
荣威350搭载的Inkanet系统是一款基于Android系统的车载3G多媒体系统,首次把3G网络与车载多媒...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月28日
油耗相比老款有所降低 荣威350现车充足
日前,记者从广州地区荣威汽车4S店了解到,荣威350最高优惠2.4万现金,店内现车充足。
车型
厂商指导价(万元)
优惠金额(万元)
裸车价(万元)
成交价(万元)
赠送礼包
现车情况
荣威350 2014款 350T 1.5T 自动劲逸版
11.77
↓ 0.79
10.98询价
12.58
-
现车充足
荣威350 2014款 350T 1.5T 自动劲尚版
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月20日
2010北京车展新车抢先看!上汽荣威350 从2009年上海车展的N1概念车到即将在2010年北京车展上市的荣威350,上汽又一次在很短的的时间里完成了一次从概念车到量产的过程。荣威350在老大哥550的数字时代概念之上更进一步,提出进入汽车3G生活的概念,也籍此引来了消费者更多的关注。
外观:特点鲜明 家族特征初显现
荣威350
售价:暂无报价
与当时的N1概念车相比,在外观上荣威350显得低调了不少,尤其是车头比当时的概念车短了不少,虽然缺少了N1那样强烈的视觉冲击力,但是棱角分明的前脸更符合现在的审美观点。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
上汽荣威350下线!发布会现场抢先实拍 2010年3月17日,上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽)自主品牌南京浦口基地二期改建工程宣布落成投产,一辆辆荣威350轿车缓缓驶下生产线。这标志着上汽自主品牌平台化战略布局基本完成,南京浦口基地将与临港基地、仪征基地一起,成为上汽自主品牌国内三大生产基地,并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上汽完整的自主品牌制造与研发体系。上南融合的顺利推进,为上汽自主品牌的发展提供了有力支撑。
荣威350的前脸造型依然表现出类似550的横向贯通的气势,但线条更直、更浓...
查看全文>> 更多相关>>