传承奔驰的魅力 全新体验进口奔驰E300
优点:
· 品牌具有很强的号召力和象征意义;
· 外形大方得体,豪气十足;
· 发动机安静顺滑,日常驾驶舒适自然,中后段活跃有力;
· 7前速变速箱极为高级完善,是业界典范;
· 油耗非常低,堪比2.4L发动机;
· D挡制动保持(HOLD)功能,走走停停很方便;
· 高速巡航极其稳定安心;
· 车厢氛围豪华,做工用料考究细致;
· 双幕大天窗使车厢非常开扬;
· COMAND APS系统操作简单易上手;
· 仪表盘上的小屏幕显示功能强大,方便驾驶着了解各种系统的情况;
· 独有注意力监测系统,开创了安全新领域;
· 车厢储物功能强大,且设计很巧妙有档次;
· 前排座椅头枕非常舒服;
· 后排娱乐系统可独立控制使用;
· 尾厢设计贴心,实用;
· 安全装备丰富、全面。
缺点:
· 发动机与上一代没有变化,新鲜感不足;
· 缺少了空气悬挂,规格和乘坐感受都有所不足;
· 后排腿部空间与对手相比显得比较窄;
· 在多变路面上,轮胎和底盘噪音偏大;
· 没有采用电子助力转向,无法实现自动泊车功能;
· 倒车影像广角不足,而且没有任何提示。
在奢华品牌的世界里,是讲究历史沉淀的。奔驰的品牌魅力就在于其不懈地追求舒适顺滑的机械质感、高级豪华的细节做工以及全面的安全性能,这些都是它一直受到业界尊敬以及消费者认可的要素所在。而奔驰所建立的这些优势,无论是死对头宝马、奥迪还是新对手雷克萨斯都不能轻易超越。
作为奔驰品牌精神的中坚代表,新一代E级仍然走在人们所熟悉的“奔驰道路”上,其驾驶平顺性一流、乘坐舒适感一流、车厢保持高级豪华水准、安全装备也依然很完善和先进。
从另一方面说,奔驰E级此次全新换代的思路是如此的稳当,对比起周围那些积极进取的对手们,大家很容易觉得这款新奔驰E级来得太过保守。车厢空间没有多大改善,后座谈不上有多高的享受;装备的新意也不多,很多流行新装备都没有出现在E300(如硬盘音响、电子手刹等)上,甚至舒适性也因为缺少空气悬挂而有所遗憾。考虑到这些方面,奔驰新E级并未能够展现出全新换代车型应有的震撼力。
但话又说回来,奔驰终归是奔驰,只要你认定了这个品牌,而新的E300又是那么忠诚地传承着这个品牌的一切,那它就足以说服你。加之E300的定价也比较合理,又为其添加了一重说服力。
- 品牌:
- 奔驰
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 44.28-70.28万
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