动感外形/理性心 测评沃尔沃XC60 3.0T

细节方面，XC60到处都可以看到得到SUV的常见元素，最为明显的就是车身下方采用黑色的装饰，在烂路时候的偶尔擦碰不会留下难看的疤痕。目前在高档车流行比较流行的日间行车灯也出现在XC60身上，只是没有奥迪和宝马张扬，甚至比奔驰的还要低调；尾灯则是家族式的造型，与老大哥XC90如出一辙，让人一看就知道是沃尔沃。

在同级别的车型当中，XC60的轴距虽然不是最长，但车身长、宽、高都比对手大一点。从外观看起来，XC60的个头也会显得比较大，看起并不是十分紧凑，或许消费者更愿意认为这是一种大气的表现。

车型

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

XC60

4628

1891

1713

2774

宝马X3

4569

1853

1674

2795

奔驰GLK

4525

1840

1689

2755

在国外市场，XC60主打柴油动力，3.0T只是高端动力之选，但国内没有足够的柴油发动机的市场空间，所以进入国内的XC60只有一个3.0T的动力配备。这台3.0T我们已经在沃尔沃S80L上接触过，具备进、排气的连续可变气门正时技术，在涡轮的鼓吹下，在1500-4800转时都能输出400Nm的最大扭矩，应对各种路况都比较从容，210kw的最大功率在5600转的时候输出。

相比对手宝马X3 3.0（200kw@6650rpm、315Nm@2750rpm）和奔驰GLK 3.5（200@6000rpm、350@2400-5000rpm），XC60的动力输出参数都要强一些，不过XC60比它们都要重100kg以上，所以在各自官方公布的百里加速上，XC60并没有突出的优势。

下面进入实际体验环节。