视觉锋芒惹人目光 试驾马自达睿翼轿跑

    既然眼镜盒这种专属地带放不下我们的大墨镜，只能另寻他处了，好在日系车的储物能力之丰富，一向都是让人无需担忧的，睿翼轿跑也不例外，同样具备丰富的各色储物格，充分满足各种储物需求。

    对于睿翼轿跑这类中型车而言，空间通常都不是什么问题。虽然本次的体验者没有像过去的那位那样有着庞大的体积。但如图所示，我们可以看到前排的头部空间剩余量还是很大的，相信即便是个子再高一些，体积再大一些的人坐在其中也不会感到压抑。虽然后排的头部空间不像前排那样充裕，但膝部与前排座椅的之间的距离，让人欣喜。慵懒的向下躺一点，腿部还有空隙，而头部空间也就得到相应的缓解了。

    睿翼轿跑这款车，无论是前排还是后排座椅的舒适度，都是值得认可的，在支撑和包裹性上都能让人满意，驾驶位配有电动调节和座椅记忆功能。后排的中央扶手放下后，无论是高低还是长短上，让乘客的手臂放在上面恰到好处，丝毫没有不适感，且中央扶手即为后排杯架。

   在外观上，掀背式的尾部是个亮点，而在内部空间上，掀背式所带来的后备箱空间同样也是个亮点。后备箱有电动解锁钮，但必须将挡位回至P挡才可开启。后备箱盖下方处，为了方便开启，还特意设计了一处凹槽。后备箱盖略微有一些沉，液压支撑杆的弹力又比较大，所以无论在开启还是在关闭上都需要费些力气。

    不过值得欣慰的是，后备箱开口很大，而且后备箱内的后排座椅的一键放倒功能，非常实用。后排座椅按比例4/6放倒，使得后备箱纵深瞬间得到很大的提升。不完美的是，关闭后备箱时，我们必须改变以往对其他车型的那种操作方式。因为睿翼轿跑的掀背式后备箱盖开启后太高，一般人很难够到顶部将其下按。睿翼轿跑为我们设置了内侧把手，从而将后备箱盖拉下来关上。但很明显，这个把手的位置太隐藏了，而且手臂朝内侧向下拉重物不太符合人体力学原理。

    结语：

    睿翼轿跑虽然在内饰上的改动不大，但在外观上，确实惹眼。无论是出于什么原因，让我们在大街上并不常见这款车，但通过两天的测试，这大红的睿翼轿跑无论开到哪还是能换回一些回头率的，尤其是女孩。我们问过几个驻足观看这款车的女孩，她们似乎意见很统一，样子好看，且空间实用，对性能却并不是很在意。当然还有一个考虑就是价格。虽然那些女孩对这款车的性能并不在意，但我们依然要为大家随后附上性能测试部分，提前透露一下，这款2.0排量的车型与其外观的搭配程度并不是那么完美，只能说够用。我们对2.5排量的车型到是有更多的期待。