做工优秀/动力偏弱 上汽荣威350评测篇
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2010/7/15 9:24:00
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说起配置,荣威350最大的亮点无疑就是那套inkaNet系统了。对于这套系统易车网进行了详尽的测试,具体文章请看:《3G上车 详解荣威350车载Inkanet系统》
除了inkaNet系统之外,荣威350的传统配置也是十分丰富的,即使最低配车型也配备了ABS+EBD、CBC转向制动控制、BA刹车辅助、前排双安全气囊、前排预紧式安全带、手动防眩目后视镜、大灯未关提示、副驾驶及后排儿童座椅固定装置等多项主被动安全配置。以及带AUX和USB音频接口的六扬声器CD音响系统,遥控中央门锁,可遥控开启的后备箱,自动无骨雨刷,驾驶员座椅手动六向调节,带电加热的外后视镜等等舒适性装备。
我们测试的高配车型更是带有真皮座椅、天窗、胎压监测等高档配置,论证题配置水平而言荣威350在同级车中应该属于比较高的水平了。
2010年5月24日
3G时代智能科技车!试驾荣威350讯豪版
深圳,一座以高新技术产业为核心,荣威350的首次试驾放在这里也是有特别的含义的。作为国内首款集成3G系统的车型,应该说是走在了潮流的前列,而这个系统到底如何?您就往下看吧,不过在体验这个系统之前先说说它的试驾感受。
1、试驾感受
在试驾开始之前的培训上,技术人员特别提到了这款小车隔音效果,因此在试驾时特别感受了一下。上车转动遥控钥匙启动发动机,在怠速的情况下几乎听不到发动机的声音,在100Km/h以内的表现也同样非常出色,不过在急加速时发动机声音不是很悦耳。
荣威350搭载了上...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
新的思路 详解荣威350车载Inkanet系统
上汽荣威350在2010年北京车展上正式上市,售价8.97-12.47万元。上市之后凭借着动感时尚的外观和不错的性价比引起了消费者的强烈关注。而除了外观内饰等一些常规的特点外,荣威350上还有一套首创的车载3G系统引起了消费者的广泛关注,为此编辑特地走访了负责开发本套系统的工程师,并在文中为您详细解读荣威350的Inkanet车载3G系统。
Inkanet车载操作系统详解
荣威350搭载的Inkanet系统是一款基于Android系统的车载3G多媒体系统,首次把3G网络与车载多媒...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月8日
简朴与科技完美结合!解读荣威350内饰
荣威350是上汽荣威品牌下的首款A级车型,虽然产品定位有所降低,但整体的设计风格仍然遵循荣威品牌的一致作风。之前我们已经了解了荣威350的外观,精致、典雅、锐进的风格特点还算让人满意。接下来我们将进一步去解读荣威350的内饰,体验这款全新产品所带来的朴素与科技感受。
荣威350的内饰采用传统的深浅双颜色搭配,整体风格显得非常简洁明朗。但荣威350的中控台、车门内衬和换挡手柄周围都过多的使用了木纹装饰材料,使这款车看上去稍显沉闷,并...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月22日
爱生活&爱时尚 上汽荣威350静态评测篇 当然从概念车到量产车,改动是不可避免的,荣威350没有了N1那种透明的车顶和怪异的后视镜,但基本的车身尺寸和车型样式还是保留了下来。即便它是是上汽的自主车型,350的主要研发和测试也都是在欧洲完成的。我们可以把它看成是培育在国外、种植生长在国内的优良物种。编辑个人觉得,荣威350这款车上市后一定卖的很好,原因为何?请看下面更为详细的解析部分吧。
[荣威350 0.0-0.0万]
荣威350前脸设计的流畅大气、既深化了荣威品牌的基因,又没有550的影子
荣威的品牌口号为“创新传塑经典”。...
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