荣威350团购>>

做工优秀/动力偏弱 上汽荣威350评测篇

  纠错  2010/7/15 9:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

荣威350延续了荣威品牌产品“卖相好”这一特点,整体做工和乘坐质感也确实表现不错,与合资车型相比也绝不示弱。只是偏弱的动力和落后的变速箱让它的吸引力打了不小的折扣,此外稍稍偏高的售价也是影响它销售成绩的一大隐患。

编辑真心话:

毕远浩:上汽荣威作为自主品牌后起之秀,在产品设计和品质方面精益求精的做法已有目共睹,荣威550一炮而红使得荣威品牌不断超越自我。最新上市的荣威350不仅继承了荣威550的多种优点,而且创新性地在10万元级紧凑家用车领域率先配备InkaNet智能网络行车系统,使其成为智能驾驶车型的新成员,确实让人眼前一亮。另外,荣威350的空间表现同样比较突出,车内用料材质、做工水平等也基本达到了合资车的水平。略感遗憾的是,仅配备的1.5L发动机动力偏弱、底盘调校也并非足够硬朗,整体操控表现中规中矩。

张天旭:除了外观很漂亮之外,荣威350的内饰做工和质感我觉得都很不错,经常会让我联想到它的德国对手速腾。动力表现稍弱,另外,燃油经济性也不出众。看了看网友对于荣威350的评论,大家普遍认为定价偏高了,对比看一下其它自主品牌的产品,它们售价确实会更便宜一些。如果荣威能将售价调整得更加亲民的话,相信一定能进一步提升竞争力。

 

2010年4月19日

比拼B级车 新一代家轿荣威350空间解析
     上海国际车展上首次亮相的N1概念车,在众人期盼中终于即将以荣威350的身份在4月23日开幕的北京车展正式亮相并量产。在上海车展关注过这款车的人都知道这款车的主打概念是信息化轿车,并将成为世界上一款具有全时在线功能的汽车。这款车的亮点不仅仅在于它的全时在线功能,其独特和人性的设计亦是消费者值得关注的地方——比如它令人惊诧的空间设计哲学。 2650mm轴距树立紧凑车型新标准 如果你把荣威350当做一款小型车那就大错特错了。仅看车身尺寸方面,荣威350的三维数据基本都在正常紧凑型车范围内,...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号