花哨概念实在车!上汽荣威350评测试驾
概要
· 荣威品牌第一部A级轿车
· 装配1.5排量发动机
· inkaNet系统主打3G概念
· 车厢氛围精致
· 底盘扎实,保持荣威优点
【350的概念车型荣威N1】
跟一般自主品牌从低往高打拼不同,上汽荣威一开始就高调地从中高级轿车级别入手,然后才逐渐往下发展。荣威推出750、550之后,立马就着手将产品线往下延伸,推出比550更紧凑的350。
上汽荣威每推一部新车,都会赋予一个突出的营销概念,比如750的英伦风、550的数字化概念,这次350他们又主打3G概念。
3G概念,这是目前新潮热门的通信技术,用在一部量产汽车上,乍听起来是否有些模糊?那么就跟随我们一同来深入剖析荣威350。
虽说3G概念听起来很“炫”,但似乎上汽没打算让荣威350的外形炫酷起来。荣威350的车身设计风格比较沉稳,先不比荣威550,就算比自家中高级别的750,350的形象都要更老实一些。当然,350的设计依然有功力,前前后后的整体观感都给人很舒服、顺眼的感觉。
中庸、稳当的外形设计风格,相信是上汽经过深思熟虑的,毕竟在十万元三厢车的市场里,一副不会出错的外形是销售上量的基本条件。
2010年4月7日
后来居上!上市前抢先静态评测荣威350 上汽荣威于3月17日正式宣布今年将力推的主力车型荣威350在南京浦口基地下线,同时我们也得知这款新车型将于半个月后举行的北京国际车展上公布售价上市。但截至昨天之前,我们还和所有对荣威350饶有兴趣的消费者一样,对这款车型尤其是其内部设置知之甚少,如果现在有一辆荣威350就摆在你的面前,你会比我还性急吗?
我们参加的本次活动主要以静态评测为主,动态试驾的相关信息只有在荣威350上市之后才能带给大家。但实际上光是静态部分就已经很有看点了。
● 外形设计篇——整体风格相对内敛 细微末...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月19日
首款A级车平台产品 荣威350下线实拍图
在去年上海车展上,上汽荣威为大家带来了一款全球首发的概念车-荣威N1,而其量产版车型就是上汽荣威在A级车平台上研发出来的首款产品-荣威350。3月17日,荣威350在南京浦口基地正式下线,荣威350也首次在没有任何遮掩的情况下与大家见了面。
此次荣威350的下线仪式在南京浦口基地举行,此生产基地将成为上汽自主品牌A级车型和小排量发动机的制造基地,也就是说每辆荣威350都是从这里打造出来。
在外形设计上,荣威350没有了荣威550那种科幻味道十足的前卫造型,取而代之的是...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月8日
简朴与科技完美结合!解读荣威350内饰
荣威350是上汽荣威品牌下的首款A级车型,虽然产品定位有所降低,但整体的设计风格仍然遵循荣威品牌的一致作风。之前我们已经了解了荣威350的外观,精致、典雅、锐进的风格特点还算让人满意。接下来我们将进一步去解读荣威350的内饰,体验这款全新产品所带来的朴素与科技感受。
荣威350的内饰采用传统的深浅双颜色搭配,整体风格显得非常简洁明朗。但荣威350的中控台、车门内衬和换挡手柄周围都过多的使用了木纹装饰材料,使这款车看上去稍显沉闷,并...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
配置高人一等!上汽荣威350静态体验篇
试车地点
南京
试车时间
2010-4-6
天气
阴
路面工况
铺装路面
车辆提供
上汽荣威
试车人员
图/文:李佳
车型
荣威350D 1.5L AT
市场报价
暂无
编辑短评
√:内饰设计科技感十足;储物空间丰富
×:门板内侧用料手感偏硬
外形内敛优雅——
对于荣威350我们在体验之前唯一的了解就是其3月17日在上汽南京浦口生产基地下线,然而如桃...
查看全文>> 更多相关>>