花哨概念实在车!上汽荣威350评测试驾
没有750的英伦风,也没有550的炫酷,荣威350的车厢设计规矩了很多。但荣威350的车厢仍然保持了很好的高级感,搭配规矩的车厢设计,很符合传统口味,这也是在向主流靠拢。
车厢的精致氛围是由很多细节来组成的,我们来看看荣威350是如何做到的。
镀铬出风口、镀铬旋钮,加上7英寸的大屏幕,搭配得体。仪表设计也比荣威550收敛了很多,但数字式时速表,镀铬镶边的刻度表也显得精致。
使用镀铬装饰的地方还有左右空调出风口、中控台空调控制面板。另外,中控台各个旋钮、按键的做工都到位,操作手感良好。
亮红色的桃木装饰观感很好,内饰设计师也将这些桃木装饰安排在恰当的位置,很好提升了车厢的高级感。
同价位车型座椅装备高低不一,荣威350在高配车型配备真皮座椅,主驾驶位还是电动调节,使用更轻松。前排座椅椅面比较柔软,一定程度缓解了路面传来的震动。
前排91cm的头顶空间只是一般水平,不过我们试驾的车型配备天窗,相信未配备天窗的版本前排头顶空间会更充裕。
2010年7月2日
时尚得3G小车!专业摄影师评价荣威350 外观拍摄。本次的外观拍摄是在鸟巢公园附近的一个小停车场,在拍摄全景镜头时采用了一个较低的机位,借用了几个地面上白色的箭头,箭头指向荣威350的前脸更具交代性。这辆荣威350的外观给我的感觉是精致和个性,每次拍摄的细节镜头是不会少的,但是本次在拍摄荣威350时要比以往的车型要少的多,主要以整体画面为主,给人个性十足的感觉。
内饰拍摄。在你感觉到外观的个性后,再了解到内饰总体的设计就是简单明了。它这个车载3G互联系统更是给我留下了很深的印象,为此我们还专门拍摄了一个两车网络互联的...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月20日
2010北京车展新车抢先看!上汽荣威350 从2009年上海车展的N1概念车到即将在2010年北京车展上市的荣威350,上汽又一次在很短的的时间里完成了一次从概念车到量产的过程。荣威350在老大哥550的数字时代概念之上更进一步,提出进入汽车3G生活的概念,也籍此引来了消费者更多的关注。
外观:特点鲜明 家族特征初显现
荣威350
售价:暂无报价
与当时的N1概念车相比,在外观上荣威350显得低调了不少,尤其是车头比当时的概念车短了不少,虽然缺少了N1那样强烈的视觉冲击力,但是棱角分明的前脸更符合现在的审美观点。
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查看全文>> 更多相关>>2010年7月3日
会上网的汽车!静态体验荣威350讯豪版 汽车未来的发展趋势之一,就是越来越人性化,越来越贴近生活,而在我们的生活中,互联网似乎对每个人来说都十分重要,所以如果车辆也能像你的笔记本电脑一样可以随时随地上网,那么一定非常不错!丰田的G-BOOK和通用的ON STAR都不错,但价格可不便宜。今天,荣威350给我们带来了一款全新的产品——inkaNet,意思就是车里的网络,这就是我们今天体验的重点。当然,对于车辆本身素质的考量也不能错过。
● 外观与内饰:荣威特征不明显,设计偏中性
相比750的古板、550的前卫...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
我们看到了诚意 试2014款荣威350 1.5T
问世4年,销售30万辆,荣威350为更多用户提供了紧凑级车型中的更大化选择,更是颠覆了人们对于10万元车型的理解。精致的内饰、丰富的配置、实用的空间,这些在2014款荣威350的身上逐一被落实,然而人们的需求总在不断扩大,至此,产品推陈出新的脚步也在加速。
就在2014款荣威350推出不久,新的动力总成被安置在这款车型当中,当然这也绝非偶然,在MG5搭载1.5T引擎与6速变速箱时,我们就很清楚更高性能的荣威350也不会等待太久了。
作为年度改款车型,2014款荣威350的表象...
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