涡轮VS三厢!详细测试别克英朗GT 1.6T
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2010/7/16 15:37:00
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英朗GT 1.6T车型装配有OnStrar安吉星系统。要知道如果在车内后视镜上看到这三个不起眼的按钮,那么就已经为这价格不菲的配置买了单,而这项配置之前只在上海通用的高端车型装配。
它的主要功能包括免提电话、语音导航、碰撞自动求助、紧急救援等辅助或者安全功能。而像碰撞救助功能要在出现意外的时候才可以使用,所以我们主要测试它的免提电话、导航及安吉星人机交互。
在体验人机交互时我们尝试用不同方言考验安吉星的承受能力,结果发现不知道是我们模仿各地方言不太标准,还是它确实只能接受普通话的指令,除字正腔圆的播音腔外,其他的都难以辨别。对于普通话的识别,准确率还是比较高的,极少数读的比较快或者发音不清晰时会出现机器识别错误的情况,其他时候都可以识别。
有个有意思的花絮,我们的快门声,“咔嚓”,安吉星的反应是我们在说数字“7”……
2010年10月3日
家用车的新标杆:抢先试驾别克英朗GT! 一台好的中级家用车,就应该从外形、舒适性、空间以及适当的驾驭感这几方面来衡量。而我们今天试驾的英朗GT,虽然打着英朗的名号,但从英朗XT到英朗GT,并不是从两厢到三厢这么简单,而是一个整体气质的变化,是一辆运动小钢炮变成一台高端中级轿车的变化,英朗GT从外观看它拥有如君越般更加适合家用的稳重外型,而究其本质却流淌着与英朗XT一样的操控血液,集多种元素汇于一身,它能成为中级家用轿车的新标杆吗?我们马上给大家送上别克英朗GT的试驾报告。
外观体验:融汇了君越的大气稳重
英朗GT是集...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月5日
档次提升 试驾全新英朗18T运动旗舰型 提到英朗GT,我想大家都很熟悉,它是别克旗下一款中高端紧凑型车,当年就是瞄准速腾去的。如今,英朗换代了。更确切地说,应该是完全变成了一款全新车型,只是名字还继续叫“英朗”而已。而伴随着3月2日,全新英朗的价格公布之后,它本身的定位也发生了变化。这一次,全新英朗的价格可比上一代便宜了不少。那么,它的整体品质是否还能保持原有的水平,甚至不降反升呢?
● 车型定位调整
全新英朗 官方指导售价
发动机
车型
售价(万元)
1.5L自然吸气
15N 手动...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月23日
选手综合实力很强 试驾别克新英朗 15N
在之前我们编辑部的同事试驾英朗18T(1.4T发动机)车型时,对全新英朗的外观以及驾驶感受等等都有不错的评价。此次带来的便是全新英朗15N(1.5L发动机)车型的驾驶感受。15N车型与18T车型最大的区别在于动力系统,那么相比于18T的涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力总成,15N所采用的动力系统又有哪些不同呢?下面就为大家带来详细的驾驶感受。
新英朗15N车型在动力上搭载的是一台1.5L DVVT自然吸气发动机,最大功率:84kW/6000rpm,峰值扭矩:143Nm/4...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
走高级两厢路线 试驾体验别克英朗1.8L
车评概要
· 动力系统匹配略逊色1.6T版本
· 装备非常丰富
· 极限没有运动版高
· 滤震比运动版略好一些
· 安静性出色
试驾完英朗1.6T之后...
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