做工精良-用料考究 国产大众CC 细评测
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2010/7/21 16:33:00
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四、驾驶员功能区
三辐式多功能运动方向盘造型饱满采用真皮包裹,皮质感觉舒适,缝制细致。方向盘设计有音响等控制键,局部做工细致,标配全尺寸安全气囊。
大众R36 “无钥启动系统”只需要在“传统的点火开关”内插入钥匙,按下钥匙即可启动/关闭发动机。点火开关做工细致,阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀,体现了较高的制造工艺水平。
真皮包裹的DSG排挡头为握感十分舒适的方型,做工精细手感舒适。排挡杆长度适中,直线式挡位设计比较容易入位。
大众CC与国产的迈腾一样采用了按键式驻车制动,便于中控台设计,为中央通道节省了空间。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中。
此次评测的大众CC标配了大众车系的专属的铝合金运动踏板,视觉效果十分运动。刹车踏板面积较大,各踏板位置未感觉不适。
2012年1月10日
2012北美车展 实拍大众最美车型改款CC 低矮的车身,流畅的线条,西装革履的气质以及随叫随到的性能,这一切都让人不得不为CC而着迷。推出3年有余,有着“大众史上最美的车型”之称的大众CC也迎来中期改款。下面不妨借北美车展的实拍照片,一同了解一下这款大众的重量级产品。
[大众CC(进口) 39.39-53.68万]
作为中期改款产品,CC毫无悬念地换上了新的家族脸谱。从辉腾到迈腾再到高尔夫,从途锐到途观再到途安,几乎完全相同的设计思路贯穿始终。这一思路的优势体现在改款CC身上,既能让消费者感受到辉腾散发出的商务沉稳气息,又能...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
让人眼前一亮 深度试驾4们轿跑车大众CC 谁是4门轿跑车的先驱者,答案自然是奔驰CLS,而谁又是最出色的跟进者呢?答案自然是大众CC——之前的帕萨特CC。尽管德国大众是一个严谨,不够浪漫的公司,旗下的车型也大多继承这种性格,但大众CC的横空出世让人眼前一亮,也让这款车成为了继高尔夫之后的又一款大卖产品。
深度试驾大众CC
奔驰CLS颠覆了以往轿跑车只有两个车门,却有4个座椅的固定模式,4门4座使后排不再是鸡肋和摆设。不过正式为这类车型命名大概要算是大众CC的面试,CC不再是从前的可折叠硬顶轿跑车的简写,而是舒适轿跑车的...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
国产全新旗舰 一汽大众国产CC实拍详解 在本届北京车展上,一汽大众正式发布了最新的国产车型——CC。CC是一款定位较迈腾更为运动的4座轿跑车型,国产CC将作为一汽大众全新的国产旗舰车型而存在。下面我们就请随着笔者的镜头,一道来看看本届北京车展上的大众国产CC。
外观延续海外经典造型,美观时尚
在海外,大众CC曾被誉为大众品牌造型设计最漂亮的车型,一汽大众在引入国产这款车型时,也并没有对这样颇受好评的外形强加入最新的大众家族风格。
新车前脸采用了U字形的设计,上层进气格栅使用了大面积的镀铬材质装饰
大...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月18日
动感相伴典雅 一汽大众CC到店实拍图解 在刚刚结束的2010北京国际车展上,一汽大众CC如约而至的亮相了,并公布了部分配置。应该说这款诠释了大众最新设计思想的四座轿跑车已经以更低的“身姿”来到了国内消费者身边,我们也在第一时间进行了到店实拍(实拍车型为一汽大众CC 2.0TSI 尊贵型)。来跟大家详细了解下这款国产后的CC。
保留传统并融入时尚——大众CC外观造型独具魅力,车身尺寸相比迈腾有所放大
不规则的造型的前后灯组造型,让我们看到了途观的影子
记得第一次在国内见到大众CC应该是2008年的北京车展上。但那个...
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