试驾BMW 5系Gran Turismo 550i豪华型！

[进口宝马5系 88.6-169.9万] 

终于到了体验这款BMW 5系GT 550i车辆性能的时候了，它那GT的名号真的就那么令人销魂吗？我带着疑问开始了对它的体验。我先从发动机说起。别看这款BMW 5系GT 550i写的是550i，但它搭载的却是一台4.4升排量的V8发动机，不过这台代号为N63B44的4.4升发动机却拥有着双涡轮增压技术，对BMW车型熟悉的人应该知道这台发动机早在BMW 750Li上就已经使用。

在数据方面，这款4.4升V8发动机通过双涡轮增压技术得到了300千瓦/5500-6400转的最大功率和600牛米/1750-4500转的峰值扭矩。当我打开发动机舱看见这款发动机的同时，我还发现在发动机舱内BMW还为其配备了两个上顶吧，加强了车辆过弯性能。

与这台发动机配合的是一款手自一体变速箱，虽然BMW没有为其配备双离合变速箱，但是它所搭载的这款8速手自一体变速箱也是BMW旗下的一个高科技产物。虽然它与传统的手自一体变速箱并没有什么区别，但8个前进挡地设置，使它拥有了更加密集的齿比，而这也让车辆拥有了更好的燃油经济性。不过话又说话来，对于购买BMW 5系GT 550i车型的消费者而言，他们又有几个会在乎车辆的油耗呢？

另外，BMW 5系GT针对不同的驾驶风格提供了三种不同的选择，分别是普通模式、运动模式和超级运动模式，这种模式选择在之前我们试驾过的BMW7系上也有所体现。对于运动模式而言，它是通过改变车辆发动机的响应和变速箱的换挡时机来增强驾驶感受；而超级运动模式则是减小高速中车辆的转向助力和调整悬架软硬来增强驾驶者的驾驶感受。