很有型/实用的小车 试雪佛兰新赛欧EMT
新赛欧作为一款家用轿车,在储物空间上如果和其他品牌同级轿车来比的话,只能说是中规中矩,没有太多新鲜的地方,当然该有的储物空间也都有。仪表区域,仪表台的左下方有个小储物格,平时开车时可以放手机,不过小格子的深度不算太深,就怕开着开着手机会颠掉。而在小储物格的斜下方还设计了一个小抽斗,这里可以放一些行车时的票据,不过这里可放不下手机,反正我的手机放进去就关不上了。
副驾驶处的手套箱自然不用多说,方方正正。手套箱上方的大格子可以灵活运用,放瓶矿泉水肯定不成问题。此外,前排左右两侧车门上都设有放置水杯的地方,比较方便。不过,与前排较丰富的储物空间相比,后排的储物之处可以说基本没有,这点多少显得有些不太周到。比较值得一提的是新赛欧的后排中部,脚下比较平整,适合三人乘坐。
总体来看,雪佛兰新赛欧再次踏入中国市场,还是有备而来的。全新的前脸设计很趋于年轻化。内饰做工也比较细致,虽然用料依然“保守”,但是版面间的接缝非常均匀,起码看上去让人很舒服。这款搭配EMT变速器的赛欧我们对它的路面情况也比较期待,它配合1.2L发动机究竟会带来怎样的表现,在随后的试驾篇中会为您揭晓。
2010年3月7日
家用很不错 新赛欧1.4L低配版到店实拍
赛欧这个名字可谓是无人不知无人不晓,这也是给通用汽车在中国立下过汗马功劳的车型,随着时间的推移老款赛欧渐渐地退出舞台。但上汽通用并没有忘记这款车型,时隔两年后,赛欧重回我们视线,呈现在我们眼前的就是雪佛兰新赛欧(图库 论坛),更新更漂亮也更符合家用需求。实拍车型为1.4L低配版,上市后应该会叫1.4L SE MT。
第一眼看到新赛欧时,感觉它跟乐风颇有几分相像,毕竟都是雪佛兰家族的车型,又采用家族式车头设计,相似也是正常的。如果是家用,笔者倒是更倾向于略带微笑似的赛欧。
虽然同属...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
或12月18日正式上市 浅析雪佛兰新赛欧
有媒体报道称,雪佛兰新赛欧将会在广州车展首发。该车有望在12月18日正式上市。
雪佛兰全新赛欧运用了最新家族式前脸设计,新车前大灯组的造型进行了重新的设计,并和格栅相连接。我们从官方预告图中看到其称为赛欧3,不知道是不是最终的命名。据悉,全新赛欧的长宽高尺寸分别为4300/1735/1503mm,轴距为2500mm,轴距相比老款(2465mm)有所加长。
动力系统方面,全新赛欧将提供1.3L和1.5L发动机可选,最大输出功率分别为99马力和109马力。
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查看全文>> 更多相关>>2009年12月24日
细节全解析 静态实拍雪佛兰新赛欧三厢 全新雪佛兰新赛欧将于2010年1月10日正式亮相。近日,我们收到了一组新赛欧三厢版1.4L高配版的清晰无伪装实拍图片,其中包括了外观和内饰。
下面我们通过实拍图片,详细解读一下这款新车,到底有什么过人之处?
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月6日
要的就是经济!新赛欧1.2测试数据分析 也许是为了成本考虑,也许是为了省油考虑,新赛欧的其中一款车型,装备了1.2升的发动机。所以,单从排量上来看,它几乎就要达到与QQ竞争的地步了。
不过,凭借着轻巧的车身,1.2的赛欧还是只用了12.5秒钟就达到了时速100公里。尽管这个“只用了”的“只”用的有些勉强,但我觉得对于这台发动机来说,已经很短了。除非是排量1200CC的摩托车,否则我想,但凡一个排量为1.2升的普通家轿,百公里加速能跑到12秒左右就是一个值得炫耀的地方。当然,锯齿状的加速曲线没什么可以炫耀的,它在乎的...
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