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梦幻新开局凯迪拉克CTS轿跑车官图解析

  纠错  2010/9/5 15:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
CTS家族的阵容继CTS四门轿车、CTS-V四门轿车和CTS旅行车之后,将有新成员加入。那就是CTS轿跑车和CTS-V轿跑车。 


[进口凯迪拉克CTS 36.98-110.0万]

全新凯迪拉克CTS轿跑车今年8月份已经出现在了美国凯迪拉克展厅里,而明年就将出现在中国的凯迪拉克4S店里了,就让我们抢先来看看这款迷人的双门轿跑吧。

CTS轿跑采用经典的2+2座椅布局。CTS轿跑车和CTS轿车共享了一样的轴距,但整体车身高度下降了51mm,车长也减小了51mm。显得更加运动。

虽然没有采用欧系车常用的长鼻短尾设计来展现动感,但CTS轿跑的美式FastBack造型也是相当吸引人的,同时凯迪拉克一贯的棱角设计使得CTS轿跑更充满了未来色彩。

虽然CTS轿跑车和轿车是一脉相传,但两者的共用部件却不多,仅限于仪表盘、中控面板、头灯、前翼子板以及格栅。

前保险杠面板也有一些细节的改动,例如刹车片冷却通风孔扩大的开口,而后保险杠面板则增加了网孔状下格栅。

2009年4月16日

08款CTS 3.6旗舰版静态体验实拍详解
    北京车展上停放于展台之上的新CTS并没有给我们更多接近它的机会,而最近笔者在北京的凯迪拉克经销商处完成了这次亲近——为广大车友带来的是售价54.8万的3.6旗舰版顶配车型的实拍详解,让我们先睹为快。 一.外形方面—— 在轴距维持2880MM不变的情况下,08新款长宽高分别增加了32 mm,47mm和23mm;同时,新款CTS前脸采用时下流行的大嘴风格,较老款一味硬朗紧绷线条打造出的整体风格相比运动感更足。 家族典型的钻石切割般的锋利楞线和V型设计的前进气隔栅 *pa...查看全文>> 更多相关>>
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