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造型和动力是亮点 福特新嘉年华体验篇

  纠错  2010/9/7 10:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  下护杠内夸张的进气中网与机器盖下福特徽标两侧的进气口形成明显的对比。梯形结构的中网造型占据了车头近2/3的位置,中网内的黑色护杠和银色装饰件增添了运动的气息,从此摆脱了中规中矩家用轿车的理念,运动化风格的家用轿车能够吸引更多买家。相比犀利的大灯和夸张的进气中网,下护杠两侧的圆形雾灯就显得秀气了许多,雾灯的银色饰件增加了一份精致。

        为了突出嘉年华的运动特性,车顶向后过渡至尾部有一个明显的下压角度,新嘉年华长度达到了3950mm,下压的线条也使得嘉年华较为修长,配合尾箱延伸出来的尾翼,呈现出很强的立体感。顶配车型采用的是195/50 R16轮胎,五轮幅铝合金轮毂设计造型同样以运动为出发点。

2013年6月17日

圆你的一个“马丁梦” 试驾福特新嘉年
    如果说阿斯顿·马丁Cygnet对普通人而言只是一个美好的传说的话,那么眼前这款福特新嘉年华就真的可以圆你的一个“马丁梦”了。 如果不是有了Cygnet在先,我们很难想象将阿斯顿·马丁的“鲨鱼大嘴”移植到一款小型车的前脸上会是什么样的效果。很显然,福特完美地做到了这一点,甚至不仅没有半点唐突,还成功地将阿斯顿·马丁身上的那股霸气转化为嘉年华专属的灵动之气。 这张“大嘴”成为了新嘉年华作为一款中期改款车型的最大标志,也是福特家族最新的设计元素。由于新的格栅占据了整个前脸的大部分面积,所以保险杠也...查看全文>> 更多相关>>
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