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油耗低至7.9升 试驾混动版大众途锐3.0

  纠错  2010/9/12 10:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

总评:光看新一代途锐混动版的价格是挺吓人的,7.35万欧元可以买下同样是混动的雷克萨斯RX450h,还多出2.4万欧。比柴油版途锐也高出1.2万欧,不禁要问,花这么多米买这它值得吗?在这个注重环保的年代,或者那些有较高社会地位的环保激进人士才会选择这款车吧!

基本参数
车身参数 途锐3.0 V6 TSI混动
长/宽/高(mm) 4800/1930/1710
轴距(mm) 2900
油箱容积(L) 85
行李厢容积(L) 500-1200
整备质量(kg) 2358
动力系统 途锐3.0 V6 TSI混动
发动机型式 V6 机械增压汽油机加电动机
每缸气门数
排量(ml) 2995
最大功率(kW(PS)/rpm) 245(3338)/5500加34(47)
最大扭矩(Nm/rpm)  580/3000
驱动型式 全轮驱动
变速箱 8速自动
使用成本 途锐3.0 V6 TSI混动
测试车价格 7.35万元
质保期 不限公里数/2年
官方油耗(L/100km) 10.1
排放标准 欧5

2011年4月1日

新能源成为趋势 试驾新途锐混合动力版
     油价持续上涨,能源的紧缺,让新能源汽车成为了未来的趋势。所以在各大车展上,新能源汽车也成为了比重很大的一部分,而迄今为止,各大厂家推出最多的便是混合动力车型,其中油电混合动力提及的最多,它将电池和发动机一起作为动力源。而作为世界最大汽车厂商之一的大众汽车,自然也不会缺失相应汽车的研发。 去年年底,大众的全新一代途锐正式登陆了中国市场,新一代途锐的混合动力版车型也将登陆国内,而在这之前,我们已经对这款大号豪华SUV的混合系统做了一个先期介绍。今日我们有幸拿到了它的真车,所以先从静...查看全文>> 更多相关>>
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