国产新锐志本周上市 参数配置提前曝光
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2010/9/14 16:51:00
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新锐志仍然采用前置后驱的驱动形式,悬挂系统采用了前双叉臂独立悬挂与后多连杆式独立悬挂。它配备6速手自一体变速箱,转向系统采用齿轮齿条助力装置,制动系统采用四轮盘式刹车系统。
国产新锐志详细参数表 |
车型 |
GRX131L-AETUKC |
GRX132L-AETZKC |
GRX132L-AETQKC |
3.0V风尚旗舰版 |
3.0V风尚旗舰导航版 |
2.5V风度菁英版 |
2.5V风尚菁英版 |
2.5V风尚豪华导航版 |
2.5S风度菁华版 |
2.5S风尚菁华版 |
驱动类型 |
前置后驱 |
变速系统 |
6速super ECT手自一体 |
转向系统 |
齿轮齿条助力装置 |
悬挂系统(前/后) |
双叉臂独立/多连杆式独立 |
制动系统(前/后) |
通风盘式/实体盘式 |
油箱容量 |
70L |
从已经曝光的发动机参数来看新锐志的2.5L V6引擎在数据上相比老款车型的145kW/6200rpm 242Nm/4400rpm要稍弱一些。2.5L车型的官方最高车速数据也比老款的极速225km/h少了5km/h,0-100km/h加速时间也比老款的8.9秒多了0.1秒。新锐志的发动机教调可能也开始重视燃油经济性了,而那些追求驾驶快感的车主终将再次把它推上改装的前线。
国产新锐志详细参数表 |
车型 |
GRX131L-AETUKC |
GRX132L-AETZKC |
GRX132L-AETQKC |
3.0V风尚旗舰版 |
3.0V风尚旗舰导航版 |
2.5V风度菁英版 |
2.5V风尚菁英版 |
2.5V风尚豪华导航版 |
2.5S风度菁华版 |
2.5S风尚菁华版 |
引擎 |
3GR-FE |
5GR-FE |
5GR-FE |
排量 |
3.0L |
2.5L |
2.5L |
最大输出功率 |
167kW/6200rpm |
142kW/6200rpm |
142kW/6200rpm |
最大输出扭矩 |
293N.m/4400rpm |
236N.m/4400rpm |
236N.m/4400rpm |
最高车速 |
230km/h |
220km/h |
220km/h |
百公里加速 |
7.8秒 |
9.0秒 |
9.0秒 |
第一次看到新锐志的照片时,我们满怀期待,期待着新一代的性能FR车型的推出。但就此次曝光的数据来看,虽然新锐志的外形设计变得更加凶悍,但2.5L车型的动力却较老款有所不及,有明显的商务化趋势。而追求驾驶快感车主可以选择3.0L车型,更为强劲的动力将会满足你的需求。
2015年1月19日
充满运动气息 丰田锐志2.5V尊锐导航版 前置后驱、V6发动机,对于我来说这是锐志身上最吸引人的两个特质,因为这是带来驾驶乐趣的源泉。
测试地点:中国·北京·金港国际赛车场
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当然,锐志更好的运动表现并不是空穴来风,除了它看起来充满运动气息的外观,驱动形式和...
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配置高科技! 体验试驾丰田新锐志2.5V
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对锐志关注的人群绝不在少数,至少我身边时常会有朋友向我咨询这款车。不过大部分人对全新锐志的认知仅仅停留在外观的变化与配置的提升上,却不知更深层的意义。我们都很清楚丰田的最新科技往往应用在高端的雷克萨斯品牌中,诸...
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V6发动机外加后轮驱动 试驾丰田新锐志
新一代锐志试驾
新锐志上市已经有一段时间了,作为丰田前置后驱平台的重量级车型,锐志将引以为傲的运动精神带到了中国,让国人一提到锐志便想到操控。
试驾信息
试驾时间:2011年07月
试驾地点:厦门
试驾天气:多云
试驾里程:10公里
撰文:祖琦
图片:祖琦
车辆售价:31.48万
车辆提供:一汽丰田
车辆信息:一汽丰田锐志2.5V风尚豪华导航版
发动机形式: 2...
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