国产新锐志本周上市 参数配置提前曝光

     　　国内的中级车市场真是越来越热闹了，算上最新上市的标致508，该级别数得上数的主流车型已经有近20款。然而，如果加上后驱的限定，那么就只有屈指可数的几款车型了，再除去宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS和英菲尼迪G等高端品牌车型，我们得到的只有一款车型——丰田锐志。 　　上一代锐志于6年前引入国内，当时就曾在大江南北掀起了一股后驱运动的风潮，并且保持了稳定的销售数据和积攒了良好的口碑。时至今日，在新一代锐志推出近一年之后，它依然以这种特立独行的形象出现在广大消费者心中。其实，除了与众...查看全文>> 更多相关>>

    如果说，为小型车装配大排量发动机是为了让这款车型变身“性能钢炮”的话，那么，在中型以上级别车型中装配大排量发动机就只能算是为了满足动力输出，或是让动力输出更有余量而装配。不过，当一款中型车，依靠大排量发动机搭配以运动型外观设计以及前置后驱的驱动形式来看，满足动力输出的说法似乎不攻自灭。在我们今天的文章中，主角则正是一直以这样的先天条件打探市场的中级车，而它，就是来自一汽丰田的锐志3.0V。 　　锐志全系共拥有2.5、3.0升两款排量发动机，相比于同级别对手车型而言，2.5L排量算是主流动...查看全文>> 更多相关>>

    在2013成都车展上，一汽丰田给我们带来了全新一代的REIZ锐志车型，虽说只是小改款，但是却有着大变动，全系车型共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色，价格区间为20.98万元至32.68万元。作为一款中型车，锐志一直有着非常好的口碑及评价。因其卓越的驾乘感受深受广大消费者的亲睐。不过老款锐志的造型的确比较中庸，甚至可以说有点呆板。而这次终于迎来其改款车型，对于喜欢锐志的朋友来讲绝对是个好消息。新车前脸的改造包含了全新的格栅设计以及重新设计的LED头灯样式，携带了全新的尾灯和后杠...查看全文>> 更多相关>>

    2013款丰田锐志属于中期改款的产品，底盘和动力系统方面和老款区别不大，主要的改变是外形，厂家给它设计了一个令人印象深刻的前脸，显得有些凶狠，锐利的前大灯流露出愤怒的眼神，仇视着满大街的四缸前驱车们。 没错，锐志在同级别阵营中一直显得与众不同，它的“V6发动机+前置后驱”组合并非有多么高的科技含量，但在传统观念中也往往被认为是高端设计。我相信很多消费者正是因此被深深吸引。 其实这台型号为5GR-FE的2.5升V6发动机不年轻了，2005年锐志刚引进国内的时候...查看全文>> 更多相关>>