非一般的运动 雷克萨斯IS250C到店实拍
虽然在外观上IS250C与IS四门轿车有着一些不同,但是在内饰方面其还是与IS四门轿车有着异曲同工之妙,同样采用运动车型一直使用的深浅搭配的内饰风格,同时作为60多万身价的车型,上乘的工艺与材料是应该的,这也是雷克萨斯品质的直接展现。质感优异的面板,手感细腻、阻尼极佳的各种按钮,还有简约但又充满日系品味的设计,IS250C很容易让人产生好感。
作为日系高端品牌的雷克萨斯来说,舒适与娱乐配置一定不会凑合。前排座椅加热/通风功能、Mark levinson音响系统、40G硬盘式多媒体系统、带标尺的倒车影像等等都可以在车内找到。
IS250C采用2+2四座的布局设计,而座椅设计上则做了些改变。选用棕色皮质不易脏,前排座椅维持10向电动调节加三组记忆功能,而加热和通风功能也一应俱全,在车主敞开顶篷享受大片阳光时,通风功能的确可稍微缓解下暑意。
2010年9月17日
非一般的运动 雷克萨斯IS250C到店实拍 8月24日,雷克萨斯旗下豪华硬顶敞篷轿跑车IS250C正式在全国上市。近日,雷克萨斯IS250C率先登陆广州市场。笔者在广州鸿粤雷克萨斯4S店获悉,雷克萨斯IS250C目前已经到店,接受预订订金5万元,IS系列是雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一,不仅延承了雷克萨斯品牌豪华的本质,同时在动力配置和设计风格方面都有所突破,更加时尚、运动而富有激情。与原款车型最大的不同是,雷克萨斯IS250C均搭载了全新2.5升缸内直喷V型6缸带双智能正时可变气门控制系统发动机,这是雷克萨斯首次将先进的缸内直喷...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月26日
很不错的运动型车 详细实拍雷克萨斯IS300 雷克萨斯做为日系车型中的一个实力型品牌一直受到很多人的青睐,其现有车型从运动到奢华,个个制作精良,品质不凡,丝毫不逊色于德系的三大品牌。有趣的是很多购买雷克萨斯的用户都曾经考虑过德系的三大品牌车型,但在比较后,雷克萨斯凭借较好的综合优势以及同品质车型中更加低调的印象最终将他们所吸引。
今天我们所带来的是雷克萨斯品牌中运动性很强的IS300车型,该车做为直接PK宝马3系的成员,无论是在动力还是操控方面同样具有很高的水准,甚至完全超越前者。外观上,长鼻短尾的造型足以证明IS300的设...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月13日
第一眼就难以忘怀 实拍全新雷克萨斯IS2 雷克萨斯全新IS于4月20日上海车展上市,售价区间为37.50-55万元。其中上市的五款车型均为IS250,而IS300h混合动力版并没有同时引入国内销售。但很显然IS300h的缺席对国内消费者来说不疼不痒,毕竟混合动力车型在国内依旧有着很长的路要走,如果新IS250能够在国内取得一定成绩,那么IS300h随后引入也是必然的。当然那都是后话,目前我们关心的是全新IS250的表现如何。
还记得雷克萨斯LF-CC这款概念车吗,全新IS250的外观几乎还原了这款概念车的设计,惊艳的造...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月9日
独立特行气质 测雷克萨斯IS250 尊贵版 外观另类,设计独立特行,想必当下这种车型屈指可数。日系豪华车品牌最早进入国内的是哪款车大多数人肯定都很了解,年轻一代管它叫雷克萨斯,父辈那代人管它叫凌志,2004年丰田将Lexus中文译名正式改为“雷克萨斯”,并开始重新研发全新车型大举进攻豪华车市场。
重新起航后的雷克萨斯凭借独特的设计理念开始不断的进入人们的视线,而当时一款ES350的献世彻底颠覆了人们对雷克萨斯的传统印象,当时也给了德系豪华车品牌不小的冲击。市场的表现和较高的评价是对丰田最好的夸赞,而作为一个爱车之人,抛开政治层...
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