动力完胜 越野体验试驾哈弗H5绿静2.0T

发动机变速箱

　　来看看这次沙漠体验的试驾车，长城哈弗H5 2.0T柴油版。这款车是基于哈弗H5欧风版的外型，搭配2.0升涡轮增压柴油发动机，和六速手动变速箱的一款全新车型。其中2.0T柴油发动机是第一次亮相，最主要特点是功率及扭矩输出大，并在静音性方面做了全新的尝试。

　　据长城厂家领导介绍，长城这款2.0T发动机，尽管排量较小，但动力表现完全不逊于哈弗H5之前的2.5T版本，甚至超过其他品牌3.0升排量的SUV车型。而这款发动机的开发成本亦是超过哈弗H5 2.5T柴油发动机的开发成本。

　　代号GW4D20，这款发动机采用4缸直列16气门，最大功率110kW，最大扭矩达到310Nm，满足欧V排放标准。这款发动机主要采用四项最新技术，包括：德尔福电控高压共轨喷油系统;VGT可变截面废气涡轮增压、中冷;EGR废气再循环系统;气门间隙自动补偿器等先进技术。

　　可变截面增压涡轮技术主要是改变增压器的截面积，也就相当于改变了涡轮的大小。其中在涡轮里有一个合叶可以根据转速适时调整开合角度，在转速较低时，涡轮会采用较小的截面积，可以缓解涡轮迟滞;高转速状态下，涡轮采用较大的截面积，以大幅度提升增压值，从而提升发动机的最大功率和扭矩。

　　首次使用在哈弗H5车型上的六速手动变速器带来的是全新的驾驶体验。六速的引入使得变速齿比更加紧密，加速更加顺畅。如果是低速轻柔换挡基本感受不到换挡带来的冲击。