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价格何其贵!兰博基尼驾驶学院驾驶培训

  纠错  2010/12/4 15:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

最后,迎来的是完整上赛道试驾,能够体验最强劲直线驾驶的大直道也被加入其中,前面的所有弯角都已非常熟悉,在上赛道的最直路上加速至240Km/h,可以用风驰电掣来形容,而到刹车点紧急制动并连续拨片降档,车尾传来的补油轰鸣声令人陶醉,这也是我第一次试驾完整的上海F1赛道。

盖拉多LP 560-4在弯道的表现非常让人放心,只要你切入弯道的时机和速度合适,他可以毫不费力的将你顺利带出并且在很短的时间内再次将速度提到一定的层级。而如果你的路线选择并不那么完美,此时强大的四驱系统所提供的抓地力也会及时的修正你的车身,以确保你不会从赛道中心滑出去。

当天慢慢地黑下来时,我们一天的兰博基尼驾驶学院课程也正式结束,每个学员的脸上都洋溢着满足的表情,其实一天开下来可以说是非常的累,但心中却是异常的兴奋,可以一天的时间非常短暂。

试驾结束后,每位参加培训的学员都获得了兰博基尼驾驶学院的毕业证书,由总教练Peter颁发。之前参加其他的试驾培训从没有像这次能满足人们驾驭的渴望,也没有如此多的专业教练亲自传授赛道驾驶技巧。

 

最后,要感谢一下这次负责培训的专业教练,他们的专业性和高超的驾驶技术令人折服。而让这些大名鼎鼎的车手给自己领航,真的相当给力!在明年3月,兰博基尼的冰雪试驾的课程也将来到中国,十分期待蛮牛雪地撒欢的情景!

2010年12月2日

狂奔而来蛮牛 试驾兰博基尼盖拉多LP550
     “遇到狂奔而来的蛮牛时,你最好把路让开!”这句话是超跑圈中对于拉博基尼最贴切的形容,但碰到盖拉多LP550-2时,这句名言恐怕得改成:“看见后蹄飞跃的蛮牛时,你最好得闪远一点!”因为这只后驱小蛮牛不仅拥有更鲜明的“牛脾气”,也比一般4驱蛮牛都难以驯服。   也因此,要想征服盖拉多LP550-2这辆后驱蛮牛,赛车场绝对才是最适合的地方,所以我们这次特别应拉博基尼亚太经理Christian Mastro之邀,直奔中国首屈一指的上海国际赛车场,体验ESP封印解除、蛮力尽情释放的热情。   ...查看全文>> 更多相关>>
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