价格何其贵!兰博基尼驾驶学院驾驶培训
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2010/12/4 15:37:00
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4、最激动人心的项目三:F1赛道驾驶训练
在经历了两个外场训练项目之后,我们所在的绿组终于迎来了F1赛道驾驶训练,首先由专业教练驾驶带着学员熟悉赛道,虽然曾经多次在上赛道参加试驾会,但驾驶这样的大马力超跑还是头一遭,并且训练的主角换成了动力更强一些的Gallardo LP 560-4。
经过了3圈的试乘之后,终于轮换到驾驶位置,心中有些许激动,虽然之前在金港赛道曾经试驾过Gallardo LP 550-2,但由于是下雨天开得很不尽兴,这次终于迎来了一个不错的好天气,早晨的浓雾也已悄然散去。
在调整后座椅系上安全带之后(这两点很重要),向教练示意已准备好,采用手动驾驶模式,拨动换挡拨片至1挡,从维修区杀向上赛道,由于是第一圈车速并没有太快,而旁边的专业教练则时刻提醒你换挡的时机、正确走线,以及入弯的速度控制等。
并且是非常严格地要求你按照他的指令操作,这时你会有些手忙脚乱心中也有些许的不满,但他的指令会贯穿整个试驾过程,时刻提出刚才那里操作的不对。
2013年3月15日
限量150台 测盖拉多LP570-4 STS限量版 今天的兰博基尼,全新Aventador接替了Murcielago的“大牛”衣钵,Urus、Estoque这类“实用系列”也已颇具雏形,以及在今年日内瓦车展发布的Veneno天价概念车,在这些新元素中,你已经看到了兰博基尼未来的风格。而驻足留意Gallardo,除了每年推出“特别版”车型外,也真到了该有继承人的时候。但正是这“最后的疯狂时刻”却在不经意间昭示了品牌精神,它变得越来越极致和纯粹。在性能最强的LP570-4 Superleggera基础上,Gallardo将“ Blancpain Su...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月25日
战严寒 试驾兰博基尼Gallardo LP 560-4
在冰雪路面上的行车对于每一位驾驶者来说都是一项心理与技术上的挑战,而驾驶一辆具有560匹马力的超级跑车在冰雪上飞驰更需要足够的技巧与胆量。今天,意大利超级跑车制造商-兰博基尼将“冬季驾驶学院”首次带到中国,让兰博基尼车主与超级跑车爱好者们又一次享受到冰雪路面上的极致体验。与之前在赛道上进行的驾驶学院活动相比,“冬季驾驶学院”的场地需求更苛刻,课程系统更为复杂和专业,对于驾驶者的技术要求也更为严格,因为我们将要驾驭兰博基尼Gallardo LP 560-4这款性能卓越的经典跑车向严酷的路面...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月18日
感受其性能 体验顶级豪华跑车兰博基尼 虽然在我接到兰博基尼驾驶学院邀请函时表面上还是故作镇定,但其实内心的激情在看到这份邀请邮件的瞬间就被点燃了。超跑与我保持着一种若近若远的距离,若近是因为我的职业,身为汽车媒体人,我有更多的机会接触到在中国已上市以及即将上市的各种车型,当然其中也包括了像兰博基尼这种超级跑车。若远,超跑高昂的价值暂时只能成为我生活中昙花一现的伴侣,能拥有一辆这种象征着极度奢华的“性能凶器”对我这种普通小老百姓来说还是一件遥不可及的事情,所以当有机会能试驾到这种顶级豪华跑车的时候我都会有点儿紧张的兴奋,而当试驾活动结...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
静态也亢奋 静态评测兰博基尼Gallardo 外观篇
作为兰博基尼家族中车身尺寸最小的一位,Gallardo的外观风格游走在活泼与强劲之间,即便在造型日益另类多变的今天,棱角分明的兰博基尼依然可作为力量派的代表。
静态也亢奋 静态评测兰博基尼Gallardo之外观篇
黄色的盖拉多外观非常招摇
长宽高4345*1900*1165的车身尺寸在超跑中并不算大,但造型硬朗的Gallardo很容易便成为车群中的焦点,
标准的兰博基尼式前脸,下方的进气口线条相比老款更加尖锐
坚持用平直线条勾勒的兰博基尼似乎在速度感上有着...
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