看看已经有了什么 试驾体验英菲尼迪M系
纠错
2010/12/5 19:26:00
纠错 推荐指数：
★★★★★
加入收藏
要我说，看看英菲尼迪已经有了什么，G系顽劣，EX娇嗔，FX不羁，以及QX有布满毛发的健硕胸膛。看似已经够壮大的新群落如今怎么看也还是少一台稳扎稳打撑面子的全新房车来取代悠久的Q45。对于这样全套部件都齐备的车厂来说，一切都不是问题，
于是，M来了。
外形：朦胧的行政级 向曲线肌肉风格靠拢
试驾英菲尼迪M系
曲线风格和丰腴饱满是近年来英菲尼迪的家族风格。M系列也不例外，夸张的翼子板挑起前脸的筋肉神经。其实作为目前英菲尼迪轿车部分的旗舰车型，行政级理应含蓄低调，做得更为中庸，更为四平八稳，更为讨好卖家。但M显然在挑战客户群对于这种动感外形的接受程度。
试驾英菲尼迪M系
鹰眼大灯被和大面积镀铬的进气格栅都向受到张力一样几乎被挤压到车头之外，翼子板跟随前大灯的走势而向外突出出巨大的轮眉，下方即是穿着18寸尺码的邓禄普公路跑鞋，圆晕饱满的车头造型为能营造出0.27的风阻系数创造了绝佳条件。
试驾英菲尼迪M系
2010年10月30日
感受日系的奢华座驾~ 实拍英菲尼迪M37 英菲尼迪给人印象最深的可能就是外形突兀FX系列，至于英菲尼迪轿车M系列给人印象还是相对要少的，这主要决定于英菲尼迪进口中国市场的时间比较短。事实作为豪华日系的英菲尼迪M系列是能够轻易留在你的脑海中的。不信就让我们来看看英菲尼迪2011款M37到底有多吸引人。
外形：更富攻击性
饱满的前脸赋予英菲尼迪M37傲视群雄的攻击性，梯形镀铬中网冷冷的使您感到它与生俱来的高贵。
柳条型的前大灯顺着车身线条盖向上后扬起，让M系列看起来更为时尚。圆形雾灯没有多余的修饰，却...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月6日
兼备舒适运动 试驾infiniti英菲尼迪M35
测试车型
Infiniti英菲尼迪 M35尊尚版
车型售价
59.30万元
测试时间
08年3月26
测试里程
50公里
测试路况
城市综合道路
温度
17摄氏度
风力
2级
从北京到杭州，好像时间一下快进了1个月，眼前的花草树木从冒出小嫩芽到长出绿叶；从含苞待放到争奇斗艳。不过再美的花这次也只能当陪衬，因为主角是infiniti英菲尼迪M35。从八十年代中期的初次市场调查...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
为中国打造的加长版 测试英菲尼迪M25L “一寸长一寸强”，在国内中大型豪华车市场这绝对是一句百试百灵的六字真言，用加长的后排和豪华的配置来打动年老多金的领导们显然是个正确的路子。于是为了开拓市场，英菲尼迪也在这个指导思想下特意为中国打造了加长版的M系车型。这种迎合消费者口味的举措在日系豪华品牌中并不多见，而英菲尼迪M则是这级别中“第一个吃螃蟹”的日本车。
目前加长版的英菲尼迪M共有两种不同动力选择：搭载了混合动力系统的M35hL取代了原本的M37，另一款就是我们今天的测试主角M25L。贴上了环保标签之后，M35hL的价...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
英菲尼迪M35深入静态体验 内外细节详解
英菲尼迪于2008年1月向国内引入了第三款车型——M35，作为一款豪华轿车，M35凭借着独特的设计、动感的外观，出色的动力性能，赢得了消费者的关注。那么这款豪华轿车在做工质量方面如何呢？下面就让我们一起去了解一下。
一、外观部分
从整体上来看，英菲尼迪M35的整体设计保持了英菲尼迪家族的严谨工艺质量。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝都很均匀。
与车头部分相同，英菲尼迪M35的尾部以及尾灯部分的工艺质量也很到位，车身板金缝隙比较均匀，漆面光洁度十分...
查看全文>> 更多相关>>
