更加趋向于大众化 实拍全新款大切诺基
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2010/12/14 20:26:00
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新款大切诺基延续深色内饰设计,搭配银色面板装饰,同时还增加了桃木装饰条。不仅是外在,连内饰都装扮得时尚了,这样的设计会更大众化。
真皮配桃木的方向盘手感好而且具有档次。两侧附有多功能按钮,定速巡航、蓝牙、多媒体选择等集成其中,方便驾驶者在行车过程中操作。
仪表盘与内饰基调相同,同样简约,镀铬勾边的双炮筒仪表盘度数清晰,在Jeep品牌的粗犷下渗透出细腻,这也许正是大切转型的目标,照顾到城市休闲。
全黑的内饰看上去稳重,中控台部分功能分区简洁,各个功能键的布置全部为了方便操作,哪怕行驶在坑洼的路面上所有按键也要触手可及,按键尺寸很大可以减少发生按错键的现象。
全路况模式自选系统(Selec-Terrain)是全新大切诺基的一大功能,它就一个专属控制驱动、悬挂、行车动态的专属区域,少了那些什么拨杆、按键,驾驶者操作起来非常方便,只需要按照当时的路况作出选择就可以了。
可调空气悬挂预设了5个高度模式,在最大高度时可获得34.3°接近角,27.3°离去角和23.1°的通过角,以保证越野时的通过性。在停车时按动“PARK”键,悬挂即降至低点,方便人员下车。陡坡缓降也为驾驶者在越野时提供了不小的帮助。
四轮独立空气悬挂可以自行控制离地间隙,其距离可以在165-265mm之间调整。
2011年7月26日
骨子里的硬汉风格 测评JEEP新大切诺基 Jeep,一个因战而生,迄今为止整整度过了七十年的品牌。一提到这个品牌,立刻就能让人们脑中浮现出各种大大小小、线条分明的SUV。然后随即出现的画面则是蓝天、白云、青山、碧水的种种大自然景色,以及郊外游玩、野地撒欢、跋山涉水的等等一系列与城市无关的情景。总之,从这个品牌的诞生之日起,人们似乎就很少会将它和城市连接到一起。
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可温柔也可疯狂 试驾大切诺基Trackhawk 人们总是对速度极度贪婪,现如今跑车的动力已经动辄600马力,比如法拉利488,而我今天试驾的这款车,有着717马力,你以为它是一辆最新的超跑?很遗憾,你猜错了,它是一辆SUV,它是Jeep大切诺基Trackhawk,一款搭载了全新6.2L V8机械增压发动机的高性能SUV。看到这里肯定会有人想,一辆SUV要这么大的动力是否有必要,不过中国有句古话叫“多多益善”,外国人也有句话叫“the more the better”,所以更多人对于大马力还是非常期盼的。
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承载着男人们的梦想 实拍全新大切诺基 8速ZF自动变速箱、3.6升Pentastar V6全铝发动机、7大驾驶模式。。。好了我承认我不仅仅是个技术控,但上述的这几项核心技术对于2014款全新大切诺基(以下简称新大切)来说真的太重要了。就像新大切在广告片中说的那样,这是有史以来最全能的一部大切,它更高效、更精湛、还更漂亮、在它身上承载着Jeep家族对于全能SUV车型的最高寄托。
●外观:保持家族传承,细节更加精致
新大切是你第一眼看了就像拥有的那部SUV吗?毫无疑问在这次中期小改款之后新大切变成了“第一...
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