填补自动变速器空白 试驾哈弗H5自动挡

　　此次长城推出的哈弗H5主要是以欧风版车型为基础，包括柴油和汽油机，除了原有的配置以外，自动挡车型的另外一个亮点就是增配了胎压监测系统。包括详细的胎压数值和胎壁温度都能显示在车内后视镜左侧。只需按下后视镜上的按钮，四个车轮的胎压状况便可以依次显示。

　　长城哈弗系列在我以往的印象中，多少还留有一些皮卡的印记。然而在不知不觉中，哈弗H5已经开始转变产品的定位和形象。并且衍生出不同动力，不同配置，不同驱动方式的大家族。而这次五速自动变速器的引入，无疑给这个庞大的车型群体增添了新实力。出色的调校，让我对哈弗H5又多了好感。

　　没想到长城哈弗H5车型会如此之快的丰富起来，除了外形上有欧风版和至尊版的区别之外，哈弗H5的发动机以及变速器也有很多的选择空间。从汽油机、柴油机到最新的2.0VGT柴油涡轮增压发动机，从5速手动变速器提升至6速手动变速器，再到增加六速自动变速器，灵活的组合适合不同消费者的需求。

　　自动挡的导入，为城市用户又增加了更多的选择范围。或者说，长城哈弗系列正在从原来偏重野外的特点向城市化靠拢，越来越新潮的设计，越来越强调舒适的驾驶。而哈弗H5正是这一转型的代表车型。兼顾城市驾驶舒适性，又可以满足真正的越野需求的同时，价格仍要有竞争力，在刚刚结束的广州车展上，这款自动挡车型已经上市，从12.58万元起售。其实这就是哈佛H5自动挡诉求的目标。尽管做工层面上还不能与合资品牌相抗衡，但是从性价比方面，哈弗H5自动挡车型已经逐渐触碰到了合资品牌车型的市场。