英国的绅士实拍上汽名爵MG6 1.8DVVT AT
内饰布局方面,MG6 Saloon则是照搬MG6 Fastback车型,如出一辙。
与MG6 Fastback相同的不仅仅是内饰的布局,还有相同的精美工艺。据经销商介绍,Saloon的真皮座椅和定速巡航是要比掀背版更丰富的一些配置,虽然顶配的配置相同,但低配车型略有不同。
真皮座椅颇具档次,再加上这类似于赛车座椅的造型,不但视觉上运动感十足,而且包裹性也不错。但感觉Saloon的市场定位还是更多的面向家用。
MG6 Saloon后排可4/6放倒,但中央扶手不能通后备箱。MG6 Saloon后备箱空间与荣威550基本无异,没有因短尾造型而缩水,够宽够深,比较规整,有欧系的风范。
MG6 Saloon的变速器挡把也完全照搬Fastback车型,配有雪地模式、手动模式和运动模式。
底盘方面,MG 6和荣威550结构相同,同样是前麦弗逊、后多连杆的设计,调校上兼顾了运动与舒适的平衡。MG6 Saloon和MG6 Fastback的动力和底盘完全一致,新车搭载了1.8T发动机和1.8DVVT两款发动机,与之搭配的是5挡手动或是5挡自动变速器。图为1.8DVVT发动机,更经济。
2021年12月1日
这次“改造”彻底 实测名爵6 Pro 1.5T 名爵6自上市起就一直主打着运动概念,在同级别中不论是外观还是性能部分都是朝这个方向去努力的,如今名爵6 Pro则是将名爵6的运动化进行的更加彻底,甚至这台车放到改装店里已经找不出太多可以动手的地方,今天我们就好好试试这个“改造”彻底的名爵6 Pro。
名爵6 Pro这个外观在原厂车型中算得上是挺夸张的了,第一眼看上去就像个玩家改装过的车型,再配上这个气泡橙的靓丽颜色,在路上回头率那是相当高了。尺寸巨大的格栅要比老款名爵6更夸张,这次它没有使用镀铬装饰件,全亮黑色的饰条在这种运动取向车型上看...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月4日
年轻人较为独特选择 试驾体验名爵6 Pro 10万元左右家用轿车,想要做到鱼与熊掌可兼得,本身就是一件不切实际的事。所以面对如今需求越发综合的消费者,一款产品还是要保证基础需求,再增砖添瓦才对,否则很可能得不偿失。今天试驾的这台名爵6 Pro,我觉得它就是一款想的挺明白的产品。
因为两周前我们刚进行了这款车的场地试驾,因此话不多说,我们本篇文章的重点自然放在这次的道路试驾上。我们此次将驾车从上海安亭前往苏州,全程100多公里距离,涵盖城市道路与高速等路况,也算是一个比较综合的体验。
动力系统依旧是配备的1.5T+7DCT的...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月15日
采用“黑化”车身设计 名爵6高铁版开卖 7月23日,上汽名爵6高铁版正式上市,共推出1款配置车型,官方售价为12.98万元,实际支付价为12.48万元。名爵6高铁版外观采用“黑化”车身设计,搭载1.5T+6MT动力组合,百公里加速仅需6秒,尽管为手动挡车型但配置得到大幅提升。购买高铁版车型可享受50%购置税补贴、3年0利率金融政策、基础服务/基础流量终身免费、花费999元享万元Trophy服务包(截止8月底前)四大优惠政策。
15秒读懂名爵6高铁版:
1.百公里加速仅需6秒,领先思域、菲斯塔等同级竞品;
2.配备XDS弯道动态控...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月7日
试驾名爵6顶配车—Trophy尊享互联网版 上汽名爵品牌旗下全新紧凑型轿车名爵6自去年11月3日正式上市以来,凭借着年轻运动化的造型设计理念、不错的动力调校以及亲民的价格区间取得了相当不错的市场销量反馈,新年伊始的首月更是达到了累计销量近万台的抢眼成绩,在这初春乍暖还寒之时,我也来到了依旧冰天雪地的长白山地区来体验一下名爵6顶配车型—Trophy尊享互联网版在冰雪湿滑路面的表现究竟如何。
外观方面,名爵6汲取了MG E-motion概念车的设计元素,整体风格偏运动化,而在细节方面,则是采用了名爵最新的盾型前进气格栅式设计...
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