进行改进和增配 试驾新款风神H30手动挡

驾驶：操控能力比较优秀，其他性能也有一定的提升。

2011款风神H30在性能方面最令人满意的还是操控性，虽然这款车定位于家用轿车，但2011款风神H30依然拥有扎实底盘和灵巧的敏捷度。2011款风神H30的手动变速箱采用软轴连接，换挡过程会感觉到更加顺手，但部分档位减速时会有抖动的现象，尤其2、3档“嘬车”现象比较明显，随着速度的提高，这种现象也没有再出现。

2011款风神H30这款车的底盘工艺比较踏实，不管在高速还是山路中驾驶，都能很直接的感受到从底部传来的稳健感受，当路面有颠簸的时候，悬架能吸收大部分力量；而在平整路面则能感受到并线以及转向非常精确，悬挂在支撑方面也非常到位。

风神2011款H30搭载经典成熟的PSA 1.6升动力系统，采用的博士电喷技术在兼顾动力的同时，还能进一步降低发动机的燃油消耗。另外，这款新车经过进一步优化调校，动力系统更加高效节能。在试驾过程中可以感受到，风神2011款H30在低转速和起步的时候仍显得比较平缓，但随着转速提高，这款发动机的能力开始逐步显现出来。

从整体上来看，2011款风神H30与老款车型相比的确有很多变化，尤其是在价格不变的基础上进行了多方面的改进，可以提高这款车的综合竞争力。不过2011款风神H30仍有一些小问题需要改进，相信东风风神会在随后进行调整，让H30这款产品让消费者更加满意。